这是上世纪九十年代的旧事。
浦城有个做水晶生意的老金，为了招待客户钓鱼，一年要花不少招待费。思来想去，他索性经朋友牵线，去邻县承包了个水库养鱼 —— 既方便待客，也能圆自己的钓鱼瘾。
要养鱼，首先得放鱼苗。他一开始也不知道到哪儿去采购，就找到了当地的国营鱼苗场。
那天，他穿着军大衣，脚着黑皮鞋，骑着雅马哈来到鱼苗场。首先山南海北的一通聊天，和鱼苗场的工人师傅混了个半熟，然后就放养的规格、数量、价格进行协商，最后商定了放养的方案。
运鱼那天，过秤的是老木。他是称秤的老手，称得又快又稳。有时秤尾高高翘着秤锤在滑落，他就报出了重量。几乎每一筐，他的称杆都是翘尾的。看上去份量只多不少，这让老金心里很舒服。
到最后一车的时候，老金吩咐工人，卸车时再过秤一下，看看一车鱼苗到底多了多少。
鱼苗运抵水库后，工人们一勺一勺把鱼苗捞出，一筐一筐的过秤，然后倒入水库。工人们过秤是按正常的标准——称杆平平的——称的。整车货全部卸完，汇总数量后，鱼苗的总重量和装车时的计量几乎一模一样。
第二年，老金对各地的鱼苗行情了解了不少，觉得国营场虽然数量没少但价格偏高了。他和国营场谈判了几次，利用自己了解的情况去砍价，但没有成功。他对国营场所谓的品质、运输技术、操作技巧等优势不以为然，于是走南闯北，凭着多年经商练就的三寸不烂之舌，他从遥远的湖北以很低的价格找到了一批鱼苗。那个鱼老板很健谈，也很爽快。老金和他很聊得来，甚至有一种英雄惜英雄相见恨晚的感觉。老金付了定金，约好了上门放苗的时间。
放苗那天，原定下午到达的货车，出了意外，直到晚上十点左右才到。鱼老板一下车，就向等候的老金等人分烟，并连声道歉，说实在不好意思，让你们久等了。为了表示歉意，卸鱼、搬运、放塘等所有体力活就由他们自己承担，老金一方只要做好监督和记录就行。为了提高鱼苗成活率，让鱼苗尽早离开封闭的车厢，他提议在水库里先放网箱，把鱼苗先卸到网箱，然后再过秤计量。
老金等人见他这样说，也不好意思过多责怪，同时也觉得他说得有道理，就同意了。老金叫来帮忙的人更没有意见，他们巴不得省点力，有的照着手电筒，有的站着冷眼旁观，看他们手忙脚乱。
开始过秤了，把秤的人把杆秤把得平平的，有时秤尾甚至往下垂。
“这不行！哪有这样称秤的？”老金提出了抗议。
“是不能这样称的。你过来，去那边帮忙。我自己来称。”鱼老板自己接了杆秤。他每一筐都把秤杆尾巴翘得高高的，好像每一钩至少让出了半斤一斤重量一样。
老金看在眼里，喜在心里。
过秤完毕，核对记录无误后，老金按事先约定，当场结清了货款。两人互道合作愉快，相约下次再聚。然后鱼老板等坐着运鱼车走了。
谁知过了两三天，有同道传来消息，说这班运鱼苗的人被人抓了。原因是，他们在卸鱼操作过程中做了手脚。原来他们那个网箱里面有机关——过秤后的鱼苗，倒进水库后，有一部分能重新进入暂养鱼苗的网箱，因此，有好大一部分鱼苗是重复过秤的。
老金连忙赶到那个地方去。可惜人已经被放走了。打电话，关机，养鱼苗的地方也换了另外一批人，老金再也找不到那个鱼老板。
为此，老金郁闷了好长一段时间。
第三年，他早早地找到当地的国营鱼苗场。虽然几经谈判，相比个体鱼苗场，价格还是有点偏高，但他还是订购了几车鱼苗。
运鱼那天，他披着军大衣，脚着黑皮鞋，早早地来到鱼苗塘边，看工人们拦鱼、装网箱、过秤、装车，每一个环节都行云流水一般。
那天过秤的还是老木。过秤时，那秤杆尾巴还是高高的。最后一车，老金还是叫工人重新称量了一下，结果还是和装车的记录几乎一样。
老金心里暗暗称奇，说这个老木称秤不一般。
有一天，老金特意约老木喝酒，趁着酒兴问老木是怎么做到的。
后来老金特意约老木喝酒，趁兴问起诀窍。老木得意地笑：“称了十几年鱼，一筐多重我摸得门清。鱼苗是活的，得快装快称保鲜活，动作快了带的水就多 。翘秤尾，其实是把多余的水分‘让’出去，斤两才实打实啊！”
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