近日，在平漯周高铁平顶山南站特大桥施工现场，随着最后一榀长32.6米、重356.4吨的箱梁精准落位，平漯周高铁站前三标单线箱梁制、运、架任务圆满完成，率先完成单线箱梁施工任务。

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平漯周高铁站前三标湛河制梁场承担着该标段单线及双线共计1128榀箱梁的预制、运输与架设任务。为解决单线箱梁单侧切翼结构导致的运架偏载，小曲线半径（600米）、大坡度（25‰）等难题，在高铁公司组织下，平漯周高铁站前三标通过工艺创新保障切翼梁实体质量，借助BIM及可视化交底技术优化运架梁操作工步，严格开展特殊工况下运架梁安全稳定性验算，全面践行铁路建设安全穿透式管理，并充分运用箱梁制运架智慧管控平台提升协同效率，为后续双线箱梁制架扩能增产提供了有利条件。高铁公司供稿