今年9月，扬州市江都中学新校区正式投入使用，可是学校的西门外，有一段路没有设置非机动车道，导致机动车与非机动车混行，而这段恰恰是连接主干道和学校的重要地带，车流量较大，这让居民们忧心不已。
宋梅 记者：在江都中学新校区的西门门口，这段新都路上出现电动自行车和汽车混行的情况，看起来还是比较危险的，过了这段路口往北走，北边又出现了一个非机动车道的车道。
新都北路为双向六车道，从空中俯瞰，道路的两侧均设置了非机动车道，唯独紧邻江都中学新校区西门的这段长约200米的路面，没有划分非机动车道。不少人骑车经过，只能临时拐进机动车道，与汽车并行，交通秩序比较混乱。
市民：上下班的时候，学生放学了，车很多。
市民：肯定危险啊，担心过往的汽车碰到呀。
市民：你像我们晚上老眼睛看不见，着实害怕。
据了解，今年9月，江都中学新校区的启用与江淮路的通车几乎同步落地，与之连通的新都北路车流量大幅激增。出于安全考虑，学校方面暂时关闭了西门，仅开放南门和北门，供师生通行。
江都中学工作人员：非常危险，我们也反映过。我们现在西门不敢开啊，肯定存在交通隐患啊。那个地方本来就是主干道，没有非机动车道，那我们怎么敢让孩子在那边进校园？家长有需求，我们也请交警过来论证过，还是考虑到安全隐患，没有敢开。
学校方面坦言，目前还只是高一新生，明年，其他年级的学生将陆续迁入新校区，届时师生数量将大幅增加，仅靠南、北两个门进出，难以缓解通行压力，西门大概率还是要开放，因此，增设非机动车道已是迫在眉睫。
江都中学工作人员：明年学生多了，有可能还是要分流，南门和北门压力太大，这边分流还是要开的。（所以说加设非机动车道对于学生出行安全啊，还是很重要的对吧？）它本来不就应该有吗？
既然学校和周边市民有迫切需求，为何没有设计非机动车道呢？记者首先来到扬州市自然资源和规划局江都分局。工作人员介绍，当初，江都中学新校区的规划并未涉及周边道路，而新都北路是城市主干道，增加非机动车道需要主管部门提交申请，他们此前未收到相关材料。
黄蕾 市自然资源和规划局江都分局城区建管科副科长：新都北路作为我区城市主要干道，在现行规划中已明确道路宽度、道路等级。后期新都北路的规划改造方案、道路断面的设计，由相关主管部门进一步细化深化，后续工作我们将积极配合。
对此，江都区住建局工作人员解释，江都中学新校区西门所在的区域原本是庄台，此前非机动车从庄台前的空地通行，建学校的时候，并没有预判到周边道路开通后会带来这么大的车流，也就没有同步设计非机动车道。针对当下存在的隐患，他们已经着手改造。
唐余庆 江都区住建局工作人员：这条路原来是老328，当时没有预留非机动车道。建成之后，通过我们的巡查，以及12345群众的反映，发现这个地块没有实行机非分流，我们立即启动了相关方案，向财政局申请了资金，同规划局进行对接。
据介绍，此次改造将对江都中学新校区西门的绿化带进行调整，腾出相应的空间，规划非机动车道与人行道。
唐余庆 江都区住建局工作人员：非机动车道大概在5米左右，在雕塑下坡同步规划了人行道。目前方案已经全部完成，正在办理相关立项手续，批复下来后，立即启动上网招标程序，整个项目预计元旦后启动，年前建成。
城市道路的规划需要具备长远眼光与民生视角。江都中学新校区西门路段的非机动车道“缺位”，缘于相关部门在规划时缺乏前瞻性，未能同步考虑城市道路延伸、学校启用带来的通行变化，导致民生需求与基础设施建设出现脱节。好在问题已被重视并提上整改日程，我们期待改造工程尽快实施，让这条机非混行的“揪心路”，早日变成有序畅行的“安心路”。
来源：关注
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