《劳氏日报》消息，近日，英国劳氏船级社（LR）及《劳氏日报》从入级总吨（GT）、入级载重吨（DWT）和入级船舶数量三个维度整理出了全球排名前十的船级社。此次统计数据截至2025年11月，以500总吨以上在役船舶（含临时入级船舶）为基准。
基于入级总吨，2025年十大船级社排名为：
图源/《劳氏日报》
美国船级社（ABS）；
挪威船级社（DNV）；
日本船级社（NK）；
英国劳氏船级社（LR）；
中国船级社（CCS）；
法国船级社（BV）；
韩国船级社（KR）；
意大利船级社（RINA）；
印度船级社（IRS）；
波兰船级社（PRS）。
对比2024年数据，美国船级社首次超越挪威船级社，位居榜首；中国船级社从第6名升至第5名，法国船级社则降至第6名；其余船级社的排名与2024年保持一致。
基于入级载重吨，2025年十大船级社排名为：
图源/《劳氏日报》
美国船级社；
日本船级社；
挪威船级社；
英国劳氏船级社；
中国船级社；
法国船级社；
韩国船级社；
意大利船级社；
印度船级社；
波兰船级社。
对比2024年数据，全球前10的船级社排名与2024年保持一致。
基于入级船舶数量，2025年十大船级社排名为：
图源/《劳氏日报》
日本船级社；
美国船级社；
挪威船级社；
法国船级社；
英国劳氏船级社；
中国船级社；
意大利船级社；
韩国船级社；
印度船级社；
波兰船级社。
对比2024年数据，日本船级社从第3名跃升至榜首，挪威船级社则降至第3名，美国船级社依旧排名第2；中国船级社从第7名升至第6名，意大利船级社则降至第7；其余船级社的排名与2024年保持一致。
2025年，尽管围绕海事能源转型仍存在诸多不确定性，但全球各大船级社依然坚定致力于支持行业在脱碳、数字化转型以及应对新法规方面的努力。随着航运业不断向更加绿色、更加互联的方向迈进，船级社也在持续突破自身的传统角色定位。
未来，随着替代燃料应用、智能船舶落地及全新环保法规的持续推进，各大船级社的技术研发能力与跨领域服务能力将成为影响其市场地位的关键因素，也将为全球航运业绿色、高效、安全发展提供核心支撑。
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