《金融时报》与大宗商品巨头托克发出震动性判断,中国石油需求或已提前见顶。

2024年中国石油进口量出现近20年来首次明显下滑,日均减少约24万桶,降至约1100万桶。

中国为什么会放缓石油进口量呢?

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要说这场能源震动的源头,不在油井,也不在交易大厅,而是在中国几百座城市的马路上。

以前中国人买车,十有八九是燃油车,加油站排队像开大会,可这十年风向变了,电动车像是开挂一样往上冲。

2014年全国才12万辆新能源车,如今2024年底已经超过三千万。

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你在马路上站十分钟,看到的车里至少有一半是绿牌。

油少去哪儿?答案就在这些车的充电枪里,以前一箱油跑五百公里,现在插电就行了。

油老虎变成电老虎,加油站的老板看着人越来越少,脸色也越来越灰。

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还有更要命的地方,房地产和大基建的节奏放慢了,工地上大型车的发动机不再每天哼哼唧唧地烧柴油。

挖掘机停着,渣土车躺着,油耗自然往下掉,再加上物流、电商、出租车这些行业也在换电动车,耗油大户集体瘦身。

有人担心这说明经济不行了,其实恰恰相反,这是正常的升级换代。

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中国不再靠“多烧油”来换增长,而是靠效率和技术,中石化直接把原油消费峰值从2030年前后改到2027年,换句话说,这个国家已经不再吃“石油饭”了。

对全球石油行业来说,中国这24万桶的“蒸发”是个响雷。

因为二十年里,全球石油需求的大头增长几乎都是中国撑着。

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中国一放慢节奏,沙特慌、美国慌、华尔街更慌,所有人都开始找“接盘侠”,但真正能替中国的,还真没几个。

中国的这场能源转向,不是小打小闹,而是结构性的换道。

街头的电车、缩小的工地、越来越多的充电桩,就是石油时代的退潮声。

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很多人以为中国少买油,是因为“不想要了”,事实上并不是这么简单。

国际能源署的数据显示,中国石油并没有“离家出走”,而是换了一个更值钱的用法。

以前石油更多是被倒进油箱,烧成尾气飘走,现在,它被送进一座座化工厂。

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中国的乙烯产能,从2005年的七百多万吨,涨到今天的近五千万吨。

规模大到什么程度?光中国一年对某些化工材料的需求量,都能顶整个德国一年的石油消费。

这些油不再变成废气,而是变成塑料、橡胶、纤维,最后变成手机壳、衣服、汽车内饰,甚至变成风机叶片和光伏板组件。

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你能想象吗?那些靠石油提炼出的高分子材料,最后竟然成了电动车和清洁能源的“护甲”。

过去烧掉的油,现在成了更赚钱、更耐用的工业原料,沙特人看着也只能苦笑:不烧油可以,原料还是得从我这进。

但这条路也有一个问题:化工需求再强,也补不上交通燃油大幅下降的缺口。

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尤其是房地产降温后,建材需求也跟着下滑,沥青、绝缘材料、涂料这些本来从石油里炼出来的产品,也没有以前那么好卖了。

再看发电行业,风电、光伏、核电一起上马,火电的压力越来越大,燃油发电机更是被排挤得没影。

到了2025年,中国的可再生能源装机数突破天际,西北的光伏板一眼望不到头,沿海的风机像排队一样站在海上。

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总的来说,中国的石油使用方式正在“换血”。

不再迷恋内燃机,而是把石油变成高价值的化工原料,不靠油来发电,而是靠太阳和风,不靠油车撑消费,而是靠电车撑创新。

这种变化不是偶然,而是趋势,油的时代不是一夜结束,但它的地位正在被悄悄改写。

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中国少买油,让全球石油巨头像丢了魂。

过去中国是“全球最大石油消费者增长引擎”,现在不拉动了,大家立刻把希望押在印度身上。

理由很简单:人口多,潜力大,增长率快,大宗商品巨头甚至放话,明年印度的原油需求增长会超过中国,看着挺很提气。

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但问题来了,印度真能当“石油新王”?华尔街很多机构直说:别做梦。

摩根士丹利的报告更直接:印度替不了中国的位置。

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原因有三个。

第一,印度的经济结构和中国完全不同,中国这二十多年,是基建狂魔:修桥、修路、造高铁、建城市、铺油网。

每一步都要消耗大量柴油、沥青、化工品。这就是高强度的“石油型增长”。

印度走的是另一条道,服务业为主,劳动密集型为主,需要的石油本来就没那么多。

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第二,印度的起步太晚,中国在油车时代红利期冲刺,而印度起步时正好遇到电动车时代来临。

电动三轮、两轮在印度遍地跑,油车还没来得及普及,电车就已经先占坑了,要用油都没地方用。

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第三,印度的工业基础没法和中国比,中国能把石油炼成高附加值化工产品再卖回世界,印度还在为工业电力短缺发愁。

再加上印度的基础设施发展速度远不如中国,物流体系也不稳,需求想拉高也拉不动。

所以,全球指望印度接替中国撑起石油市场,就像把百米接力棒交给一个还在系鞋带的人,理论上能跑,现实里够呛。

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石油行业想找“第二个中国”,可能要等很多年,甚至永远等不到。

中国这个超级买家突然“淡定”,不是谁能随便补上的,整个石油世界都得跟着重新算账。

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中国正在用自己的方式走向更安全、更自主、更稳定的能源结构,石油的狂欢有它的时代,但那一页已经翻过去。

世界必须接受一个事实:石油不再是增长的核心,中国也不再是那个永远的“买单王”。

新的能源版图正在重塑,没有人能站在原地等旧时代回来。

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中商产业研究院

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