TRE特刊征稿！地缘政治不确定性下的韧性与智能海运系统构建|地缘政治|海运|物流|特刊|脆弱性|航运

Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review

ISSN: 1366-5545

CiteScore: 15.0

Impact Factor: 8.8

(JCRQ1区，中科院1区TOP)

作为全球贸易的支柱，海运对国际政治和大国博弈的风云变幻异常敏感。近期地缘政治动荡的集中爆发暴露出航运网络、港口基础设施、燃料补给物流、保险市场和腹地连通性等领域长期存在的脆弱性。例如，2023年末以来，红海/曼德海峡通道频发的袭击与恐吓事件迫使主要航运企业绕道好望角，导致运输时间延长、运费上涨和网络拥堵加剧，这种影响持续在全球物流链中蔓延。此类冲击具有高度不确定性和突发性特征：航道关闭、袭击或制裁可能瞬间改变通航条件，使传统调度与优化方法难以应对。与此同时，人工智能、数据融合、实时分析和数字孪生等数字化智能技术，正为构建具有适应性、实时决策支持和抗风险能力的海运系统提供全新工具。

一

特刊主题

本特刊以“Building Resilient and Intelligent Maritime Transportation Systems under Geopolitical Uncertainty”主题，旨在征集高质量原创研究成果，致力于推动地缘政治不确定性背景下韧性与智能海运系统构建的理论、方法与实证认知的创新。我们欢迎方法论创新（模型、算法、模拟）、基于真实海运数据的实证分析、案例研究以及政策评估相关成果。重点关注议题包括但不限于：

·地缘政治冲击下人工智能驱动的动态航线规划与船队调度

·自主船舶与智能航行：运营、安全与监管

·海事中断预测与管理的机器学习应用

·港口拥堵传播的建模与缓解机制

·地缘政治情景建模、压力测试与风险量化

·全球航运网络韧性评估与脆弱性诊断

·地缘政治不确定性对保险、运价及经济影响

·海上安全的政策治理与国际合作

·技术-地缘政治耦合场景下的投资与战略规划

二

客座编辑

陈继红，教授，深圳大学、深圳国际海事研究院（Leading guest editor）

孟强，教授，新加坡国立大学

Ziaul Haque Munim，教授，挪威东南大学

三

时间节点

投稿开始日期：2026年2月1日

投稿截止日期：2026年7月31日

编辑终审截止日期：2026年12月31日

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投稿须知

本专题将在《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》期刊（TRE期刊）投稿平台开通投稿渠道。

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