每天搭乘地铁
你会不会很好奇
地铁两条铁轨之间到底有多宽呢?
不同线路铁轨之间的宽度是不是也不一样呢?
铁轨之间的宽度又是谁定的呢?
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我们就来聊聊轨道宽度的那些事
两条铁轨之间的距离
称为“轨距
现在全世界有多种不同的轨距
分为标准轨距、宽轨距、窄轨距
其中
两轨之间距离1435毫米的称为标准轨距
又叫普距
比它宽的就是宽距
反之就是窄距
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划重点:广州地铁的轨距真相
无论是快开通运营30年的元老一号线
还是采用直线电机的四、五、六号线
亦或是采用8A编组的巨无霸十一、十三号线
目前广州地铁全线网各线路都是采用
1435毫米标准轨距
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为什么标准轨距是1435这个看似随机的数字?
既不是整数1400
也不是好记点的1500
其实这个精确的数字背后
藏着跨越千年的冷知识!
万万没想到!轨距源自 “马屁股宽度”
1435 毫米的由来
其实源于 “路径依赖”
据说
现代铁路轨距沿用了早期有轨交通的标准
早期的有轨交通是用马匹拉动的有轨马车
而造有轨马车的人以前都是制作马车的
马车的轮距要匹配英国老马路的辙迹
否则轮子会轻易损坏
这些辙迹来自古罗马军队的战车
当时罗马的木制战车使用两匹马并列牵引
而两匹马并行时屁股合适的宽度
就是四英尺八英寸半( 1435 毫米)
后来
英国工程师罗伯特·斯蒂芬森
利用议会平台推动铁路技术标准立法
最终到19世纪中期
英国通过法案将1435毫米确立为标准轨距
并要求将来所有的铁路都使用标准轨
直到1937年
国际铁路协会制定1435mm为标准轨即普轨
如今
世界上60%的铁路都采用这一标准
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轨距测量是地铁维护的重要环节
轨距的精确控制对列车运行安全至关重要
轨距过大会导致列车晃动加剧
过小则可能引发脱轨事故
因此
检修人员需要定期进行轨距检测
确保轨距在标准误差范围内
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来源:广州地铁
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