关于新国标电动车，近几日网上讨论很激烈，我发现很多网友对新国标电动车存在很多误区。
比如，大家认为新国标电动车不准带小孩，没有储物箱，没有后视镜，安装了定位系统会采集车主更多的个人信息、车速超过25千米/小时会自动停止等等。
其实这些都是网友想当然的行为。因为网友看到某迪新发布的“毛豆”电动车，便以为新国标电动车就是“毛豆”的样子。
其实不然。只能说，网友管中窥豹了。
这次新国标电动车共有几十家电动车企业，合计有600多种款式通过了3C认证，“毛豆”只是其中之一。大多数的款式还没有上市，600多种款式，肯定有一款适合你。
某迪也解释了，“毛豆”的款式是适合单身人士近距离出行而打造，它线条流畅，颜色很炫，符合单身年轻人的审美。
大多数人骑电动车都是买菜和接送娃使用，企业做了这么多年的电动车，也知道它的受众群体最大的是宝妈和普通上班族，针对这类庞大的群体，有车篮、载人后座等等。
我们先来看看这几天网友对新国标电动车的几个误解：
误解一：“速度一到25km/h就会断电急刹，容易追尾”
新国标电动车在时速达到25KM后，并不会突然断电，引发追尾，而是会发出提示音并逐步降速，以保证骑行安全。
误解二：“以后不能载小孩了，新车都没后座”。
经记者走访多家电动车商店，店主都表示，新国标电动可以带人，只是限制座位的长度，不超过35CM，主要是为了限制违规搭载成人，并不是针对携带儿童。一句话：带儿童可以，带成人不行。也是为了车主的安全着想，可谓是用心良苦。
误解三：“储物空间大幅缩水，东西没处放”
针对这个问题，某迪表示，新车不仅有置物空间，还配有头盔挂钩。置物空间双旧款设计得还要好。
误解四：“新车不让装后视镜”
能装后视镜，预留有小孔，车主可以根据自身情况安装。
误解五：“脚蹬取消，没电时推行太累”
关于脚蹬，回复是这样的：以往旧国标强制要求安装脚蹬，但实际使用率低，反而可能带来链条锈蚀、缠绕裤脚等安全隐患。取消脚蹬后，既减少了维护麻烦，也提升了骑行安全。
看来新国标电动力是没有脚蹬了。
误解六：“铅酸电池续航能力差、重量大，雨雪天易侧翻”
铅酸电池比锂电池重，但铅酸电池安全性能高，不管是哪一种，都各有优点和缺点。但新国标车辆都标配了ASR驱动防滑系统，如果是高配版还会配备更加耐磨的防滑轮胎，能够保障防侧滑的安全性。
误解七：“定位功能过度采集个人信息”
定位功能仅强制在用于经营性活动的车辆，其它的车辆不强制，看消费者自己意愿。
旧的电动车不会强制淘汰，大家可以放心，你的旧车依然可以上路。
小编友情提醒：
- 好好保养自己的旧车，争取为自己多服务几年。
- 选购新国标车一定要认准两个标志：CCC认证标识和产品合格证。
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