哈喽，大家好，小戎这篇国际评论，主要分析马克龙高规格访华却未获大订单，从时代变化、双方需求等方面聊聊背后原因。
马克龙这趟访华，排面直接拉满——领导人陪着逛成都，都江堰看水利，锦城湖晨跑，活脱脱一场“元首级深度游”，但热闹背后，法国心心念念的“大单子”没影了，除了一对大熊猫和脱水苜蓿出口协议，基本算“空手回城”。
有人说他在学默克尔，可这波属于“东施效颦”，默克尔16年访华12次，从南京到沈阳绕着中国跑，每到一处都能和当地企业唠得火热，那是真“他乡遇故知”。
马克龙呢？除了川大演讲反驳“西方衰落论”，正经商务行程几乎为零，说难听点，更像来拍旅游宣传照的。
不是小马不想搞事业，实在是时代变了，剧本早不是当年的“双向奔赴”了。
默克尔时代，咱们缺技术，欧洲缺市场，德国汽车、机械往中国运，咱们的轻工产品往欧洲卖，合作得蜜里调油。
现在倒好，咱们的歼10C能把法国“阵风”按在地上摩擦，电动车都卖到欧洲家门口了，欧洲看咱像“抢饭碗的”，咱看欧洲技术也没那么香了，这关系能不别扭吗？
法国最惦记的空客大单泡汤，纯属情理之中。
先不说中美航线没恢复，泰国线被“嘎腰子”传闻坑惨，就说国内高铁多卷——五小时圈里，坐飞机还得提前俩小时到机场，高铁刷身份证直接走，谁还选飞机？
更别提咱们的C919都开始“干饭”了，虽然产能还没拉满，但国内市场总得给自家孩子留碗饭吧？想让咱像以前那样用“飞机大单”买善意？抱歉，这招早过期了。
马克龙还想让咱放开白兰地和猪肉进口，这俩东西不值钱，但关系着法国不少选票。
可别忘了，欧盟给咱电动车加关税时，法国可是跳得最欢的，咱都主动提出用“自愿底价”代替关税示好了，欧盟却装傻充愣，哪有光占便宜不付出的道理？这就像你刚骂完邻居，转头就去借酱油，谁理你啊？
他还盼着咱去法国开电动车厂、转技术，这想法挺敢想，以前是欧洲来咱这开厂，现在反过来没问题，但前提是得有诚意啊。
欧盟那个《投资保护协议》冻到现在，英国核电项目说变卦就变卦，咱的钱也不是大风刮来的，总不能当冤大头吧？何况法国工厂里的朱利安、夏尔们，连融入都没做好，还想谈技术合作？
马克龙想当欧盟和中国的“桥梁”，可这桥得两边都愿意走才行，欧盟一边想拉咱抗美国，一边又跟着美国怼咱，比渣男还难伺候。
其实川大演讲时他说对了一半，欧洲没老，但别端着架子，都江堰的水浇了两千年，浇的是务实和共赢，要是真放下傲慢，好好合作，何至于空着手回去呢？
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