长春北城一匡街：两大商业中心浮出水面，城市商业格局生变！
一纸最新的规划公示，让长春北城一条熟悉又低调的街道成为城市发展的新焦点，曾经被视为城市“边缘地带”的区域正在酝酿一次华丽转身。
长春市规划和自然资源局网站一则许可前公示悄然发布——一匡街商业开发项目即将启动，选址在北人民大街以西、一匡街以北、三辅街以南的地块。
公示图
而仅仅数月前，同一条街上，另一个商业项目“玉泷商业中心”也已公示规划，位于人民大街以东、二酉街以南、现状路以西、一匡街以北。
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项目公示
北城最近迎来了一则引人注目的规划公示。12月9日，长春市规划和自然资源局网站发布了一匡街商业开发项目许可前公示。
这一即将启动的商业开发项目，位于北人民大街以西、一匡街以北、三辅街以南的地块。
虽然项目具体规模和建筑方案尚未公布，但从选址位置来看，它紧邻长春北部新城的核心区域，预示着这一片区将迎来新的商业活力注入。
02
双星并立
事实上，一匡街周边的商业布局早已开始。今年3月，同样位于一匡街以北的地块，名为“玉泷商业中心”的项目规划也已公示。
玉泷商业中心具体位于人民大街以东、二酉街以南、现状路以西、一匡街以北。该项目由吉林省驰恒汽车销售服务有限公司建设，已于今年2月28日至3月6日完成许可前公示。
这两大商业项目的相继公示，在一匡街沿线形成了 “双星并立”的商业布局态势。它们分别位于人民大街东西两侧，犹如两颗商业明珠镶嵌在这条东西走向的街道上。
03
战略布局
一匡街区域商业密度的提升，并非孤立现象，而是长春北部新城战略发展的有机组成部分。
早在2006年，长春市委、市政府为破解城市南北发展的二元格局，启动了“改造大铁北、建设北部新城”的战略举措。这一区域规划形成了 “一心两翼三区四团”*的空间结构。
北人民大街作为北部新城的核心轴线，其两侧的开发一直备受关注。一匡街商业开发项目和玉泷商业中心正好位于这条轴线的关键节点，它们的建设将使北部新城的商业功能更加完善。
在更靠近火车站的南侧，也有地块刚刚拍出，这里有望引进京东MALL这样的大IP。‘
铁北人民大街沿线，围绕四大地铁站展开开发。红色为商业。
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交通改善
区域交通条件的持续改善，也为商业发展创造了有利环境。今年9月，北环城路涉铁段正式通车，有效缓解了北人民大街和 凯旋 （ 参数 丨 图片 ）路之间的交通拥堵问题。
通车前，该处铁路道口通行车速不足30公里/小时，交通饱和度高达1.12，通行体验差、效率低困扰着城市北部居民。
改造后，道路由20米拓宽至45米，铁路道口提升为混凝土结构，车辆的通行效率和安全性都得到了大幅提升。交通瓶颈的打破，为一匡街区域带来更多人流和商机。
目前市中心，就是铁北人民大街沿线有大量净地等待开发。
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轨道延伸
除道路交通外，轨道交通的发展同样为北城商业注入强劲动力。长春市在2025年3月发布了城市建设发展“十四五”规划征求公众意见稿。
依托既有轨道交通1号线，建设市政府、北环城路2个一般换乘枢纽。一匡街区域毗邻轨道交通线路，未来有望受益于日益完善的轨道交通网络，进一步提升商业可达性。
目前市中心，就是铁北人民大街沿线有大量净地等待开发。
从发达城市来看，地铁站周边极可能形成新的商业中心，双地铁交会处更是重中之重。在长春北人民大街沿线，长春站北口地铁站，有宽城万达广场，京东MALL，一匡街有以上两家，庆丰路这是政务文化中心，有政府，公园，图书馆等公共设施，北环城路站是一号线和八号线的交会处，更是有砂之船，中东迪克广场等商圈。
随着一匡街两侧商业项目相继浮出水面，长春北部城区正酝酿着一场从“交通咽喉”到“商业门户”*的深刻变革。
两个商业中心建成后，这里将不再是单纯的交通通道，而是集购物、休闲、商务于一体的综合性区域。城市规划师已在图纸上勾勒出北城崭新的商业天际线。
12月9日，长春市规划和自然资源局网站发布一匡街商业开发项目许可前公示，该项目位于北人民大街以西、一匡街以北、三辅街以南。
长春市中心将迎大变化！
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