高速公路是区域联系与发展的重要纽带，构建通达便捷的高速公路网络，是促进区域协调发展、赋能城市能级跃升的强大引擎。
近期，陕西3条在建高速项目均顺利通过交工验收，这也意味着这3条高速预计将在今年内实现通车目标。
Shaan
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西兴高速改扩建项目
已具备通车条件
12月10日，西安至兴平高速公路改扩建项目路基、路面、桥涵、交安工程顺利通过交工验收，标志着该工程已具备通车条件，即将迈入服务地方发展的全新阶段。
据了解，本次交工验收会议于12月9日至10日在西安召开，验收委员会通过听取汇报、分组实地检查、查阅工程资料等方式，对工程质量进行了全面评估。最终一致同意该项目通过交工验收，自2025年12月10日起进入缺陷责任期。
图片来自：陕西交控
西兴高速项目是西安主城北部通往咸阳市区方向的高速必经之路，是连接西安绕城与连霍高速的重要通道。
作为连接西安与咸阳的“老西宝”高速路段，西兴高速2023年11月启动全面改扩建工程，路线全长24.382公里，起于三桥收费站，止于西吴立交，衔接G30连霍高速、G3021临兴高速两大交通动脉，最高采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。
其起点位于三桥收费站东侧，向西沿既有道路进行改扩建，途经西咸新区沣东新城、沣西新城，以及咸阳市秦都区、高新区、兴平市，终点止于西吴（枢纽）立交，与G30连霍高速、G3021临兴高速相接。
此次改扩建后，西兴高速道路将在原有基础上进行拓宽，有利于提高连霍通道西安以西段的通行、承载能力，让“两市一区”的群众出行时间更加节约。
实现三大跨越：
通行效能：西安至兴平行车时长由40-50分钟压缩至25-30分钟；
路网容量：双向4车道升级为8车道，通行能力提升100%；
区域联动：有效分流西安绕城高速西段30%车流，强化都市圈辐射能力。
该项目通车后，将进一步改善区域交通运输条件，提升路网服务水平，增强西安都市圈辐射能力，对加快推进西安、咸阳一体化发展，特别是对提高西安咸阳之间的通行能力，带动区域经济发展具有十分重要的意义。
Shaan
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眉太高速
年内全线通车
12月8日，陕西省眉县至太白高速公路项目交工验收会议在宝鸡眉县召开。经交工验收委员会评定审定，一致认为该项目符合交工验收要求，同意通过交工验收。
图片来自：铁建投资
眉太高速项目，是国家“十四五”重点公路项目及陕西省“交通+旅游”融合示范工程，连通连霍高速、十天高速和京昆高速公路的一条纵向线。
该项目途径宝鸡市扶风县、眉县、太白县，终点与太凤高速公路相接，全长约75km，按双向四车道高速公路标准建设，是陕西省首个“交通+旅游”融合示范项目。
项目建成后，西安至太白车程将由3.5小时缩短至1.5小时，极大便利沿线农产品运输，对促进太白冰雪旅游、眉县猕猴桃产业升级，进一步加强关中地区与陕南地区的联系、完善陕西省高速公路网布局、畅通川陕交通大动脉及促进区域经济高质量发展具有重要意义。
此次交工验收的顺利通过，为眉太高速建成通车奠定了坚实基础。
Shaan
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安岚高速岚皋至陕渝界段
有效解决原有“断头路”问题
12月4日至5日，安康至岚皋（陕渝界）高速公路岚皋至陕渝界段路基、桥隧、路面及交通安全设施工程交工验收会在安康召开。经综合评定，验收委员会一致同意该项目通过交工验收，自2025年12月5日起，进入工程质量缺陷责任期。
安岚高速岚皋至陕渝界段是国家高速公路网银百线（G69）的重要组成部分，也是陕西与重庆之间的关键省际通道。
项目起点位于安康市汉滨区建民镇忠诚村，与十天高速相接，向南经岚皋，终点位于陕渝两省界，与重庆市在建的城口（陕渝界）至开县高速公路相接。
安康至岚皋（陕渝界）高速公路路线全长88.58公里，其中安康至岚皋段47.41公里已于2020年12月23日建成通车并试运营；目前在建的岚皋至陕渝界段长41.14公里，设互通式立交5处、服务区2处、收费站4处，计划于2025年底建成通车。
该项目地处复杂山区，桥隧比例高达96%，是目前陕西省桥隧比例最高的山区高速公路，建设难度极大。
项目建成通车后，安康岚皋到重庆城口的车程将由140分钟缩短至40分钟，直接惠及沿线群众，为富硒农产品、中药材等特色产业开辟快速物流通道，并串联南宫山、瀛湖等生态旅游区，助推“秦巴文旅走廊”高质量发展。
该路段的建成，将有效解决原有“断头路”问题，显著改善陕南山区对外交通条件，强化陕渝两地经济联系，促进沿线旅游资源与特色产业开发。
此前，项目已于11月27日通过环保设施验收，11月21日实现全线隧道10kV电力系统送电投运，全面进入系统联调阶段。目前，建设、运营、服务等相关单位正在加快推进通车前各项准备工作，全力确保路段安全通车运营。
编辑：解革
审核：Lyna
监制：号称嬉皮
部分图片来自网络
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