市场监管总局在12月4号发布了《外卖平台服务管理基本要求》，说白了就一句话：以前平台当裁判又当运动员，现在得把哨子交出来。
最近的外卖大战大家都知道，平台所谓的智能算法把30%的餐饮商户利润吞噬殆尽，骑手日均工作时长超过12小时，技术没有带来共赢，反而让压榨变得更精准。
而这次外卖新国标出来，一定程度上解决了这些问题。
新国标把促销分成两种。平台促销，就是平台自己砸钱搞补贴，成本必须平台自己扛，不能转头跟商家说“你参与一下，顺便把推广费也交了”。商户促销，是商家自己降价，平台不许拿“给你流量”当诱饵逼人家参加。也就是说，平台促销的成本，不许通过涨服务费、绑推广工具这些阴招转嫁给商家。
而对于骑手，聚焦平台用工管理，强化配送员权益保障，虽然没有说死，但已经提出每日接单时长原则上不超过8小时，连续接单4小时必须疲劳提示的倡议。
所以我个人觉得，这项外卖新国标，甚至比之前的小电驴新国标，更有意义。
外卖，现在已经不是妈妈不让吃的洪水猛兽了。
全国外卖用户已超5亿，日订单量突破8000万单，但在这庞大的数字背后，是中小商户不参加促销就没流量，参加了就亏本的集体困境，是骑手冲单奖励诱使下日均违规骑行100公里的安全隐患。
咱们可以聊一些具体的数据。
比如平台收费项目从模糊的技术服务费、配送费，衍生出花样繁多的推广费、排名费，综合抽成普遍超过25%；再比如骑手端“算法优化”让配送时间从40分钟压缩到28分钟，超时罚款却从3元涨到8元。
这些数据都很能说明问题，一个靠流量暴力和数据霸权进行运转的系统，正在走向自我崩塌。
当平台权力不受控制的时候，麻烦了，平台用商户的钱补贴消费者，用骑手的健康换取配送速度，消费者其实也吃不上安全健康的东西，最后结果就是，三方受害，平台独赢。
那谁能管管平台呢？
平台从来不怕消费者骂，它们怕的是监管铁拳。
今年以来市场监管总局多次约谈主要平台，明确要求维护公平竞争秩序。这个推荐性国标虽然名义上不是强制，但头部平台都表态执行，剩下的敢不跟？
所以大概率，我们会看到外卖行业开启一轮新的变化。
新国标的出台，标志着咱们平台经济治理，进入了精准监管阶段。
不只是喊口号了，而是给出了可量化的标准。
对商户来说，每月随机抽查不低于5%的在线商户，还要用“一镜到底”的视频来核验实体门店，避免那种幽灵店的出现。
对于外卖小哥，说的就很清楚了，配送员每日接单时长原则上不超过8小时，连续4小时必须疲劳提示。
对于成本来说，平台促销成本不得转嫁给商户，技术服务费、配送费、推广费之外不得新增收费项目。
更关键的是，美团、饿了么两大平台已明确表态“自愿执行”，这当然不是道德觉醒，而是算清了长期账。
当平台靠压榨商户和骑手维持的所谓的低价优势，已经证明不可持续之后，当监管部门从“约谈”转向“立标”之后，平台也知道，继续走老路等于慢性自杀。
那与其被强制整改，不如主动拥抱规则。
我有个感觉，虽然现在外卖大战打的很热闹，但外卖行业的“黄金十年”结束了，“品质十年”才刚刚开始。
未来，平台的核心竞争力不再是算法有多狠，而是服务有多稳。
能不能帮商户把复购率从15%提升到30%，能不能让骑手日均收入稳定在200元以上，能不能把幽灵外卖发生率压到0.1%以下，这些，才是难而正确的事。
其实相应的监管部门给规定，也不都是管得宽。
规则越清晰，生态越健康。当平台不能再靠信息黑箱牟利，不能再靠算法暴力压榨，也不能再靠流量霸权逼商家就范，那整个行业的价值分配才会回归理性。
这不是要杀死平台，而是让平台回到它该有的位置，做连接者，而非掠夺者。
对咱们普通人来说，短期内可能补贴少了、红包小了，但长远看，你吃到的外卖会更安全，配送员不会为了抢时间闯红灯，商家能挣到合理利润才愿意用好食材。
平台之间的竞争，会从比谁更会烧钱，转向比谁的服务更靠谱、配送更准时、食品更安全。
我个人觉得，也挺好的。
各位大佬觉得呢？
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