英国希思罗机场，
一名工程师在进行例行检查时从20英尺（约6米）高处坠落。
目前生命垂危。
事发时，
这名英国航空的工程师在对停在维修机库内的一架英国航空飞机尾部辅助动力装置进行检查时突然从高处跌落，重重摔在混凝土地面上。
看新闻内容是在检查APU，从梯架上跌落。
急救人员在事故现场对其进行稳定处理后，
将其转送至主要创伤中心进行优先治疗。
英国航空公开表达了对受伤工程师的关切，并确认正为其家人和同事提供全面支持。
看到这里发现这就是区别。要搁我们，首先舆情控制，逐层请示领导。然后叫救护车。
更不会公开，就怕这事传出去呢。
事故发生后，航空公司立即启动内部安全审查，重点调查事件经过、作业设备、监督情况以及维修程序合规性。
英国健康安全执行局（HSE）正在开展独立调查。调查将考虑是协议问题、设备故障还是人为因素导致了该员工的跌落。
健康安全执行局是什么部门？是不是类似我们的保险的公司？
国内也发生过类似的惨剧，那次被拖车碾压大腿，最终身亡。
事件回顾，疼痛教育：
2020年29日上午9时许，上海虹桥机场，一名东航机务人员在机坪遭牵引车碾压身亡，事发时该牵引车正在执行航班保障任务。
相关人员被处罚：
虹桥维修基地生产支援部特种车辆保障车间驾驶员XXX暂停工作，待事件责任认定完成后另行处理。
虹桥维修基地生产支援部特种车辆保障车间副主任（主持工作）XXX警示性谈话、降岗不少于6个月、一次性扣发人民币3000元；
虹桥维修基地生产支援部特种车辆保障车间副主任XXX、XXX警示性谈话、分别一次性扣发人民币3000元。
虹桥维修基地生产支援部高级经理XXX警示性谈话、免职降为M2A；虹桥维修基地生产支援部书记XXX警示性谈话、免职降为M2B。
生产支援部的虹桥维修基地副总经理孙XXX警示性谈话、降岗不少于6个月、一次性扣发人民币3000元。
虹桥维修基地总经理XX、党委书记XX警示性谈话、降岗不少于6个月、一次性扣发人民币5000元。
公司对该事件负有管理责任的虹桥基地领导班子进行安全约谈。
据知情人士透露，死者1992年出生，年仅28岁，去年刚进入公司工作。
另外：
2015年3月7日
下午两点多，一名港机飞机维修人员，在停机坪从事国泰航空公司1架飞机的顶升工作，期间操作千斤顶将飞机升起时，有零件从千斤顶中弹出，击中该名飞机维修人员的手掌及手指，造成手掌及手指受伤，被紧急送医。同时千斤顶造成飞机尾部受损。
所以机务这活很要命，一定要按照程序去做啊！
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