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即将进入的2026年，又将是电动车全新的一年。全新修订的新国标电动自行车版本已经正式上市销售，而这也意味着一大批超标的电动车将无法上路，其中首当其冲的就是2019年4月15日之前的超标电动车。
今天小辣椒就给大家详细盘点一下，2026年1月起，4类电动车禁止上路或将永久淘汰，4类电动车,合法上路，不查不扣不罚。
1、临时信息牌电动两轮车
这类车辆俗称“小蓝牌”车，是新国标实施前为不符合标准的车辆设置的过渡性牌照，多地已明确过渡期截止2025年12月31日。
例如，南京市已公布，自2026年1月1日起，所有悬挂临时信息牌的电动两轮车禁止在南京市范围内道路上行驶，违法罚款200。
当前，南京市的电动自行车车牌主要有“白、绿、蓝”3种，分别对应“旧国标、新国标、临时信息牌”三类车辆登记信息。
其中蓝色临时号牌的车辆自2026年1月1日起禁止上路，原因：这类车既不符合旧国标又不在省级电动自行车产品备案目录内，安全性能存在较大隐患。
2、过渡期结束的非标电动三、四轮车
曾几何时，老头乐还是大家出行代步的首选工具，如今，神车已经跌落神坛。
禁买，禁坐，非标电动三四轮车，是当下不少地区的管理方向。为什么呢？
原因是非标电动三、四轮车大多不符合国家标准，刹车、安全性能没保障，缺乏统一生产标准，安全性能参差不齐，事故风险高。并且一旦发生事故后，由于没有购买保险，追责困难。
虽然各地此前设置了2-3年的过渡期，但到2025年底，这些过渡期将陆续结束。
四川绵阳已明确通知，2026年1月起，当地非标三、四轮车过渡期到期后，上路、停放都属违法，执法部门会依法处罚。
随着过渡期全面结束，多地将对这类车辆实行严格管控，禁止其上路上路。
3、非法改装车，无法复原
部分车主为追求更快速度或更长续航，私自对电动车进行改装，如解除限速器、改装大功率电机、加大电池仓等。
这类改装车存在严重安全隐患。根据统计，涉及电动自行车的交通事故中，63%是由超标车、改装车导致的。
2026年起，交管部门将加大对非法改装车的查处力度，一旦发现将直接处罚并可能扣车。
4、在建筑物内违规停放的电动车
新规不仅关注上路行驶，也关注停放安全。电动车在建筑物内违规停放和充电已成为社区消防安全的重点检查内容。
例如，《山东省消防条例》等法规明确规定，电动自行车、摩托车、三、四轮车不能在建筑物内的公共门厅、楼梯间、疏散通道等公共区域停放或充电。违者可能面临100元以上500元以下的罚款。
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