如果一所学校的设施过于简陋,学生会调侃说,校长拿钱换车了。或者校长走两步路,就能掉出一辆迈巴赫。

虽然高校校长很难胜任,但也没有那么高的薪资待遇。如果校长的花销,超过了自身应该有的水平,自然会被质疑。

尤其是在学校,有一些常人看不懂的收入,或者惩罚的时候。校长和校领导的钱包,就会被盯上。

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期末考试9000多人挂科,开出天价重修费,校长的迈巴赫该保养了?

今年,是福耀科技大学和宁波东方理工的第一年招生。招生数量少,且教育资源丰厚,网友调侃说,校长的底裤都抵押出去了。

虽然调侃的不太雅观,但也代表大家看到了学校对学生的付出。对“惠民式”教育的肯定。不像有些学校,不仅不想着怎么减轻家长的教育负担。

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反而想着怎么从学生身上捞一笔,有学生晒出自己学校的补考名单。足足有9000多人,虽然其中有一些人,是一个人补考几门课,但折算下来也十分可怕。

挂科是学校对学生学习情况的一种惩罚制度,平时虽然不会督促,但如果考试不合格,需要补考,连续不合格,还有留级和清退的风险。

一些老师为了避免学生挂科,影响成绩。阅卷的时候,都会尽量给分。平时成绩,也会尽可能的多加一些。

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也就是说,很多学生就算成绩不是很好,只要平时态度还算优秀,老师也尽量不会让学生挂科,一般情况下,老师都不会刻意难为学生。

虽然截止到目前为止,虽然学校没有具体规定,每年大概多少学生会挂科。但也有一个基本的比例,不会太过分。

大一大二,是最容易挂科的阶段。尤其是在核心课,专业课,和通修课上。其中,高数和英语,是挂科最多的。

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每年,全国的大学生中,高数的挂科比例最高,达到30%左右。按照这个情况来看,其他专业相对较弱。

这所学校,各个科目加在一起,有9000人需要补考。比例偏高,难免有学生讨论,是不是校长要换车了,还是迈巴赫要保养缺钱了。

重修考试,和正常考试不同。是要花补考费的。每所学校的费用不同,高的有一科500的,低一点的有100的,150的。

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按照100块钱算,90000场补考。学校光是补考费,就可以拿到90万。这笔钱对于高校建设来说,可能微不足道。

但如果单独对某个人,或者某几个人来说,可是一笔不小的费用。当然,我们不能乱猜,只是从表面上看,学校的补考情况,不是很合理。

笔者寄语:

一所学校,如果有9000名学生,都需要重新考试。就要考虑,是不是老师的教学能力有问题,还是出题的难度超标。

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100名学生里面,有10名左右挂科,是可以接受的比例。重修也不是督促学生学习的唯一手段,也希望校领导,能够明白这一点。

至于学生说的迈巴赫和保养的事情,也不过就是一场玩笑。毕竟看着学校里,这么多人需要补考,还是很震撼的。

各大高校,在能不给学生挂科的情况下,尽量不要给学生挂科补考。补考不仅对家长的钱包,是个损失,对学生而言,也没有好处。

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未来不管是考公,考编还是考研,补考的次数和学科,都是会被看到的。在筛选简历的时候,会受到影响。

补考只是对那些不喜欢学习,愿意捣乱的学生的警告,不是管理学生的普遍手段,慎用!

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