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今年5月8日，美军“哈尔西”号导弹驱逐舰穿越台湾海峡时，刻意放出的现场照片反而露了怯。
舰上炮管布满黄褐色铁锈，甲板上杂物随意堆放，水兵的神情透着难以掩饰的疲惫。
就是这样一艘“疲态尽显”的军舰，却在两天后又非法闯入西沙领海，被解放军海空兵力依法驱离。“哈尔西”号的东奔西跑，成了今年台海军舰穿越潮的缩影。
台国安部门的数据显示，截至12月，已有美国、日本、加拿大等10个国家完成12次台海穿越，其中2次是联合行动，美英舰艇并肩而行，澳加军舰组队穿梭。
这些参与者里，美国是最勤快的“主角”，一年至少来11次；日本紧随其后，2月还拉着加拿大公开宣称“拒斥中国主张”。
欧洲国家则显得有些敷衍，德国、法国的军舰来了就走，连停留都觉得多余。
最特别的是越南，作为唯一参与的东南亚国家，这个平时与中国保持密切联系的邻居，也派舰加入了穿越行列，背后藏着借台海刷南海存在感的小心思。
新西兰“奥特亚罗瓦”号的穿越堪称最具戏剧性的一幕。
11月5日，这艘补给舰从南海驶向东北亚，刚进入台海就被7艘中方军舰“伴航”，全程保持安全却不容置疑的距离。
让外界意外的是，台军“成功”号巡防舰突然出现，以“护航”名义贴近新西兰军舰。新西兰水兵随手拍下的这张照片，成了台军公开参与外舰监控的罕见证据。
但这场热闹没持续多久，依赖中国市场的新西兰很快尝到了滋味，其对华农产品出口今年涨了12%，近三成外贸额靠中国支撑，“吃饭砸锅”的买卖实在不长久，此后再没有外舰敢轻易来台海“打卡”。
这些穿越行动的理由五花八门。美国喊着“航行自由”，新西兰打着“对朝制裁”的幌子，越南则搬出1982年《联合国海洋法公约》，声称“任何国家都有权利通过”。
但明眼人都看得清楚，多数国家是在给美国递“投名状”。尤其是在白宫12月抛出新版国家安全战略后，这种讨好的意味更明显。
尽管文件里8次提台，却对“台海冲突是否出兵”绝口不提，把“反对改变现状”弱化成“不支持改变现状”，承诺强度大幅缩水。
面对此起彼伏的穿越行动，解放军的回应直接而有力。
“逢舰必跟”是不变的原则，外舰一进入台海，海上兵力就立即跟监，空中战机随即升空，必要时还会开展模拟攻击，用实际行动彰显主导权。
12月5日白宫战略文件发布次日，这种回应达到了新高度。
当天清晨，黄海海域薄雾未散，解放军舰艇编队已悄然起航；东海方向，战机群呼啸升空；南海与西太平洋上，航母领衔的舰队展开部署。
百舰集结的壮观场面里，055型驱逐舰的雷达不停旋转，075型两栖攻击舰的直升机频繁起降，编队甚至开到南太平洋，展示远洋护卫能力。
台军雷达屏幕上，24架次解放军战机掠过，其中19架次越过所谓“中线”，部分战机无限逼近台军“限制水域”，侦察气球更是直接飞到台北淡水河口。
那里可是台军防空导弹的核心部署区，等于明说“你的防御我们了如指掌”。台防务部门一天发两次通报，内部人员坦言“压力大到喘不过气”。
与解放军的坚定形成对比的，是台当局的盲目乐观。赖清德当局把外舰穿越当成“支持信号”，计划砸1.25万亿元新台币买军火，标榜“强化自我防卫”。
台国安部门甚至将外舰行动解读为“友盟重视台海稳定”，却选择性忽略美国参议院已删掉“邀请台湾参加环太军演”的内容。
岛内民调很诚实，相信美国会“为台而战”的人已跌破四成，越来越多人看清，外舰不过是“过路客”，美国的支持比纸还薄。
美国的战略摇摆让盟友也慌了神。白宫新战略里，一边要打造“第一岛链阻遏力量”，一边又喊着“美军不单独承担防卫责任”，逼着欧洲盟友多掏军费。
这种矛盾让欧洲国家彻底醒悟，法国总统马克龙第四次访华，德国外长12月火速来华，英国首相斯塔默也敲定明年访华行程。
他们用脚投票：谁也不想被绑在美国战车上当炮灰。
特朗普更是直接提醒日本政客，别在涉台问题上冒进，暴露了美国“想让别人冲锋，自己躲后面”的真实心态。
从“哈尔西”号的锈迹斑斑到解放军的百舰齐发，从新西兰的短暂喧嚣到欧洲国家的纷纷转向，台海局势早已给出清晰答案。
那些讨好美国的穿越行动，不过是场注定落空的闹剧；“台独”分子抱的所谓“大腿”，实则是随时会断的“绞索”。
台湾海峡从来不是大国博弈的棋盘，更不是外舰刷存在感的舞台。
它是中国的内水，是连接大陆与台湾的血脉通道，这一事实有着坚实的历史与法理依据。
美国的算盘再精，也改变不了两岸实力对比的悬殊；外舰的挑衅再凶，也挡不住两岸统一的历史趋势。
那些还在跟风挑事的国家该明白，赚中国的钱就要守中国的规矩；赖清德当局更该清醒，靠买军火换不来安全，搞“台独”只会把台湾推向灾难。
解放军的战机一次次掠过台海，舰艇编队常态化巡航，不是为了挑起冲突，而是为了守护主权。
正如福建舰首航与“哈尔西”号穿越形成的鲜明对比，一边是崭新航母劈波斩浪，一边是老旧军舰疲于奔命，实力的差距早已注定结局。
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