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当然,真正的灵魂在于“穿越”的底气。穿越版搭载的是一台2.4T柴油发动机,490牛·米的峰值扭矩是亮点。柴油机低转速高扭矩的特性,在爬坡、脱困时就是“力气大”的代名词。匹配的博格华纳TOD适时四驱系统,以及全系标配的前、中、后三把差速锁,构成了它最硬核的越野资本。
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只要能克服这些,它就有潜力成为硬派越野市场里的“普及者”,让更多人意识到,心怀旷野,未必需要百万座驾。各位老铁,你觉得这台“梦想兑现车”,能带你抵达心中的那片旷野吗?欢迎回复评论!
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