最近，硬派越野车市场又迎来了一款新面孔：212 T01长风柴油版于12月12日正式亮相，新车定价为19.88万元。此前该车已在上月广州车展亮相，车迷的关注度还是挺高的，下面咱们就来看看这辆车有哪些看点：

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新车从外观上看，和之前的汽油版长风车型基本保持一致。不过，它在细节上还是做了不少升级：前脸经过了重新设计，引擎盖上加装了隆起的通风口，中网也比以前更宽了些。如果你是个越野爱好者，还可以选装隐藏式绞盘。它的接近角有43度，离去角36度，最小离地间隙256毫米，原厂涉水深度就能达到850毫米，如果装了涉水喉，还能再提升到910毫米。整体来看，这台车的越野性能还是可圈可点的。

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坐进车内，212 T01柴油版装了一块10.25英寸的仪表盘和12.3英寸的中控屏，双联屏的设计看起来还挺现代的。车机支持导航和手机互联，前后雷达和360度全景影像也是全系标配。虽然内饰走的是硬朗路线，但常用的功能都保留了实体按键，尤其是空调和越野相关的控制区，操作起来比较顺手。

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动力方面，它搭载的是一台2.0T柴油发动机，最大功率170马力，峰值扭矩能达到415牛·米。变速箱用的是采埃孚的8AT，加上博格华纳的分动箱，这套组合在越野圈里口碑一直不错。官方说，这车用了博世的高压共轨技术，百公里综合油耗大概是8.5升。搭配80升的大油箱，加满油跑个将近1000公里问题不大。底盘方面，它采用非承载式车身，前后都是五连杆整体桥悬架，并配备了智能分时四驱系统，支持两驱、高速四驱和低速四驱模式，低速四驱下扭矩能放大2.5倍。

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总的来说，212 T01长风柴油版在配置和设计上都延续了硬派越野的定位，柴油动力也给了喜欢长途穿越用户一个新的选项。但同价位区间，竞争者云集，其市场表现仍有待观察。