2024年冬至，晋北煤城大同的寒风卷着碎雪，刮过老城区的青砖灰瓦。62岁的张保国坐在温暖的书房里，指尖抚过刚到账的大秦铁路2023年度分红短信——“57508元”的数字在屏幕上格外醒目。他从书柜深处抽出一个包浆厚重的红木匣子，里面装着14本泛黄的交易账本，第一本扉页上“2011年1月 投入80万元 持股98800股 大秦铁路”的字迹遒劲有力。翻到最后一页的累计分红总额“680268元”，老张端起保温杯抿了口熟普，眼角的皱纹里满是岁月的回甘。时光不语，静待花开；坚守不难，难在初心不改——每一笔股息，都是时间对笃行者的加冕。
2011年的大同，煤价正处高位，张保国刚从国营煤矿退休，手里攥着80万元安置款。彼时的A股市场，刚经历2010年的震荡调整，年初的沪深300指数在3000点附近徘徊，市场情绪谨慎。老同事们拿到安置款后，有的跟风买了煤炭股，有的投入民间借贷，唯有张保国沉下心来研究：“钱是养老本，不能瞎折腾，得找个稳当的营生。”浮躁市场里，冷静是稀缺的智慧；财富浪潮中，稳健是最好的船桨——不随波逐流，方能找准航向。
作为土生土长的山西人，王建国对大秦铁路再熟悉不过。这条西煤东运的大动脉，每天都有满载煤炭的列车从大同出发，驶向渤海湾的港口，是山西煤炭外运的生命线。他托在证券公司工作的侄子查了资料：大秦铁路2010年前三季度净利润82.5亿元，同比暴增65.5%，且刚刚完成资产注入，置入朔黄线等优质资产，盈利能力持续增强。更关键的是，公司公布的2010年度分红方案为每10股派3.5元，分红率超6%，远超当时3.25%的五年期定期存款利率。
“大秦铁路是国之重器，垄断西煤东运通道，只要中国还需要煤炭，它就饿不死、亏不了。”张保国在家庭会议上力排众议，“存银行一年才2.6万利息，买它的股票每年至少能分3万多，还能享受股价上涨的收益。”妻子起初反对：“股市风险大，万一亏了怎么办？”老张拿出打印的公司年报：“你看这资产负债率，才30%多，每年现金流充足，分红从不拖欠，比那些张口就喊翻倍的题材股踏实多了。”信任源于了解，笃定来自认知——投资优质标的，如同与靠谱的人同行，前路方能安稳。
2011年1月20日（周四），张保国在大同某证券公司营业部完成了人生第一笔股票交易。当时大秦铁路股价8.09元/股，按100股一手的交易规则，80万元最多能买98800股（988×100），实际投入799292元（98800×8.09），剩余708元存入活期备用。成交确认的那一刻，他的手心微微出汗，却莫名踏实——就像给全家的未来买了一份长期保障。当天晚上，他在账本上写下：“2011.1.20（周四） 投入799292元 持股98800股——相信国运，相信大秦。”投资的本质不是追逐短期价差，而是拥抱长期价值——选对赛道，与优质企业共成长，时间自会兑现一切。
01 寒市扎根：笃信价值，方能逆势前行
2011年的A股市场，注定是艰难的一年。通胀高企引发紧缩政策，沪深300指数从年初的3000点一路下跌，年底跌至2344点，全年跌幅超21%。大秦铁路股价也未能独善其身，从1月的8.09元跌至年底的6.41元，张保国的市值从799292元缩水至633308元（98800×6.41），浮亏165984元，跌幅20.77%。
营业部里一片愁云惨雾，老同事老李买的煤炭股亏了30%，哭着来找张保国：“老张，赶紧卖了吧，再跌下去本金都要没了！”张保国正在整理公司公告，头也没抬地说：“股价跌只是账面浮亏，公司基本面没坏，该运的煤炭还在运，该赚的钱还在赚。”他指着公告上的内容：“你看，大秦铁路2011年运量突破4.4亿吨，再创历史新高，净利润87.3亿元，同比增长5.8%，分红方案还是每10股派3.9元，比去年还多。”短期波动是市场的常态，长期价值才是投资的核心——泥沙俱下时，更要分清何为礁石，何为浮萍。
2012年6月28日（周四），2011年度分红到账，税前38532元（98800÷10×3.9）。收到短信提醒时，张保国正在给孙子买奶粉，他立刻给妻子打了个电话：“分红到了，够孙子一年的奶粉钱还有富余！”妻子的语气里满是惊喜：“真的？没想到这时候还能拿到这么多分红！”老张笑着说：“我就说没选错吧，这就是优质企业的底气。”他把这笔分红存了起来，作为家庭应急资金。分红是企业给投资者的定心丸，也是熊市里的一抹微光——持续的现金流回报，能让坚守更有力量。
2012年，铁路股集体遇冷，大秦铁路股价在6.41元至7.4元之间徘徊，全年涨幅仅1.4%。有券商分析师发布研报，称“大秦铁路成长性不足，运力接近上限，未来盈利增长乏力”，建议投资者减持。营业部的客户经理也劝王建国：“叔，现在市场热点在新能源，要不换个赛道？”
张保国却不为所动，他专程去大秦铁路的大同站调研，看到一列列满载煤炭的列车呼啸而过，站台工作人员忙碌而有序。他在账本上写下：“运量是大秦的根基，分红是大秦的诚意——市场可以低估，但价值不会缺席。”2012年度，大秦铁路实现净利润90.8亿元，同比增长4%，分红方案为每10股派3.9元。2013年6月27日（周四），分红到账38532元（98800÷10×3.9），两年累计分红77064元，已经超过了银行五年定期存款的利息。市场的噪音永远存在，独立思考方能不被裹挟——不盲目听从权威，用眼睛观察，用理性判断，方能坚守初心。
02 震荡蓄力：耐住平淡，方见复利微光
2013年，钱荒事件爆发，A股市场遭遇重创，沪深300指数单日暴跌5.3%，大秦铁路股价也受波及，跌至5.8元的年内低点，张保国的市值缩水至573040元（98800×5.8），浮亏226252元。妻子有些担心：“要不卖一部分，先把本金拿回来？”
张保国拿出账本，给妻子算了一笔账：“咱们投入799292元，两年分红77064元，实际浮亏只有149178元。而且公司基本面没坏，2013年运量4.45亿吨，净利润91.5亿元，分红还是每10股派4.3元，分红率已经超过7%，比存银行划算多了。现在股价跌了，分红率更高了，应该加仓，而不是卖出。”恐惧是投资的天敌，理性是战胜恐惧的武器——市场恐慌时，往往是价值凸显的时刻。
2013年12月30日（周一），张保国拿出多年的积蓄10万元，在股价5.9元/股时加仓16900股（169×100），实际投入99710元（16900×5.9），剩余290元。加仓后，持股总数达到115700股（98800+16900），总投入899002元（799292+99710）。他在账本上写下：“逆势加仓，摊薄成本，锁定更多分红——别人恐惧我贪婪，不是盲目跟风，而是基于价值的笃定。”
2014-2015年，A股迎来牛市，市场情绪狂热，题材股鸡犬升天。大秦铁路股价也从5.9元涨到8.7元，张保国的市值涨到1006590元（115700×8.7），浮盈107588元。营业部里人声鼎沸，有人劝他：“老张，现在牛市来了，卖了大秦铁路买题材股，半年就能翻倍！”
张保国不为所动，他看着账本上的分红记录：2013年度分红42484元（98800÷10×4.3），2014年度分红55536元（115700÷10×4.8）。他笑着说：“题材股就像烟花，热闹一阵就没了；大秦铁路就像老黄牛，踏踏实实干活，年年给你送粮食。我每年能拿5万多分红，比炒短线踏实多了。”喧嚣的牛市最易让人迷失，稳健的标的方能让人安心——不贪意外之财，只取应得之利，才是长久之道。
2015年6月，牛市顶峰过后，A股突然暴跌，千股跌停成为常态。大秦铁路股价也从8.7元跌至5.84元，张保国的市值缩水至675688元（115700×5.84），浮亏223314元。那些跟风买题材股的同事亏得一塌糊涂，有人甚至借了高利贷炒股，最后四处躲债。而张保国的分红却准时到账：2015年度每10股派4.5元，分红52065元（115700÷10×4.5），到账日期为2016年6月24日（周五）。他用这笔分红给家里换了台新空调，还带全家去了一趟北京旅游。牛市如潮水，涨得快退得也快；股息如溪流，流得慢却不停歇——潮水会退去，溪流能长久。
03 风雨坚守：明辨是非，方得初心不改
2016-2017年，A股进入震荡调整期，熔断机制的推出让市场雪上加霜。大秦铁路股价在5.84元至7.82元之间波动，张保国的市值在675688元至904774元之间起伏。营业部里的散户越来越少，很多人都离开了股市，有人说：“现在股市就是割韭菜，再玩下去连裤子都要没了！”
张保国却依然坚持每月查看大秦铁路的公告，他发现公司虽然股价波动，但运量和净利润始终保持稳定：2016年运量4.33亿吨，净利润90.7亿元；2017年运量4.37亿吨，净利润96.3亿元。分红也从未间断，2016年度每10股派2.5元，分红28925元（115700÷10×2.5），到账日期2017年6月23日（周五）；2017年度每10股派4.7元，分红54379元（115700÷10×4.7），到账日期2018年6月22日（周五）。他在账本上写下：“市场可以震荡，企业不能停摆；股价可以波动，分红不能中断——坚守优质企业，就是坚守财富的根基。”投资就像航海，难免遇到风浪；唯有看清航向，握紧船舵，方能抵达彼岸。
2018年，中美贸易摩擦升级，A股市场再次陷入低迷，大秦铁路股价跌至5.2元的年内低点，张保国的市值缩水至591640元（115700×5.2），浮亏307362元。这是他投资以来最大的浮亏，但他依然没有动摇。妻子不解地问：“都亏了这么多了，你怎么还不着急？”
张保国给妻子泡了杯茶，耐心解释：“咱们买的是大秦铁路的股权，不是投机的筹码。公司每年都在赚钱，每年都给咱们分红，就算股价跌了，股权还在，分红还在。现在股价低，正好是加仓的好机会。”2018年12月28日（周五），他拿出儿子给的养老钱8万元，在股价5.3元/股时加仓15000股（150×100），实际投入79500元（15000×5.3），剩余500元。加仓后，持股总数达到130700股（115700+15000），总投入978502元（899002+79500）。逆境是检验初心的试金石，低谷是孕育希望的温床——在别人绝望时坚守，才能在未来收获惊喜。
2019-2020年，疫情突如其来，全球经济陷入停滞。大秦铁路也受到一定影响，2020年运量降至3.57亿吨，净利润降至72.3亿元。但公司依然坚持高分红，2019年度每10股派4.8元，分红62736元（130700÷10×4.8），到账日期2020年6月24日（周三）；2020年度每10股派4.8元，分红62736元（130700÷10×4.8），到账日期2021年6月23日（周三）。
这两年，很多企业都停发了分红，张保国的分红却准时到账。他用2019年的分红给孙子报了兴趣班，用2020年的分红帮儿子还了部分房贷。邻居老张羡慕地说：“老张，还是你有眼光，这么难的时候还能拿到稳定的分红。”张保国笑着说：“不是我有眼光，是大秦铁路靠谱。越是困难的时候，越能看出一家企业的担当。”优质企业的担当，就是投资者的底气；持续稳定的分红，就是穿越周期的铠甲。
04 岁月回甘：复利发酵，方享财富盛宴
2021-2023年，疫情防控常态化，经济逐步复苏，大秦铁路的运量和净利润也逐步回升：2021年运量4.2亿吨，净利润87.6亿元；2022年运量4.07亿吨，净利润82.1亿元；2023年运量4.12亿吨，净利润119.3亿元。分红也随之稳步提高，2021年度每10股派4.8元，分红62736元（130700÷10×4.8），到账日期2022年6月28日（周二）；2022年度每10股派4.8元，分红62736元（130700÷10×4.8），到账日期2023年6月27日（周二）；2023年度每10股派4.4元，分红57508元（130700÷10×4.4），到账日期2024年6月26日（周三）。
随着分红的不断积累，张保国的财富雪球越滚越大。到2023年底，他的累计分红达到680268元，接近初始投入的799292元。而大秦铁路的股价也从2022年的低点5.84元回升至2023年底的6.78元，他的市值达到886146元（130700×6.78），总资产达到1566414元（886146+680268），较总投入978502元翻了1.6倍。
2024年春节，全家团聚，儿子感慨地说：“爸，还是您当初有远见，要是当初跟风买了其他股票，现在可能早就亏光了。现在您的总资产都过百万了，我们也不用为您的养老担心了。”张保国笑着说：“我哪有什么远见，就是认准了大秦铁路是优质企业，相信国家的发展。投资就像过日子，不能贪多求快，要踏踏实实，一步一个脚印。”财富的成长从来都不是一蹴而就，而是循序渐进的沉淀——复利的魔法，需要时间的浇灌；坚守的价值，需要岁月的验证。
2024年10月，大同市举办理财知识讲座，主办方邀请张保国作为嘉宾分享投资经验。他带着14本账本上台，台下坐满了投资者。他指着账本上密密麻麻的数字：“2011年投入近80万，14年死磕大秦铁路，累计分红68万，现在总资产近160万。我没有什么复杂的投资技巧，就做了两件事：一是选对标的，大秦铁路是国之重器，垄断西煤东运通道，基本面扎实，分红稳定；二是长期持有，拒绝追涨杀跌，在股价低迷时适度加仓，让分红雪球越滚越大。”
有投资者问：“现在大秦铁路还值得投资吗？”王建国笑着说：“现在大秦铁路的市盈率才6倍左右，市净率0.56倍，都是历史低位，分红率仍稳定在5%以上，比存定期划算多了。但投资要耐得住寂寞，不能指望一夜暴富。我经历过熊市、牛市、疫情、贸易摩擦，见过大秦铁路股价的起起落落，但只要企业基本面没坏，分红不断，持有就有意义。”时间是最好的投资者，耐心是最厉害的武器——短期的波动终会过去，长期的价值终将显现，持续的分红终将堆成财富山丘。
05 投资心法：心理坚守，方得长远之道
回望14年的投资历程，王建国总结出了一套自己的投资心法，核心在于心理层面的坚守与修炼。投资之路，从来都不是一帆风顺的，难免会遇到市场波动、舆论噪音、浮亏压力等各种挑战，唯有稳住心态，方能行稳致远。
首先，要克服贪婪心理。牛市中，看到别人的股票翻倍，难免会心生羡慕，想要跟风追涨。但此时更要保持冷静，记住投资的初心，不贪意外之财，只取应得之利。其次，要克服恐惧心理。熊市中，股价暴跌，市场恐慌，难免会想要割肉离场。但此时更要理性分析企业基本面，只要企业没坏，分红稳定，就应该坚守，甚至在低价时加仓。最后，要保持耐心。投资是一场马拉松，不是百米冲刺，不能指望一夜暴富。要学会与时间做朋友，让复利的魔法慢慢发酵。
14年的坚守，张保国不仅收获了财富，更收获了安稳的心态。他说：“投资就像一场修行，修的是心，炼的是性。只要心态稳了，方向对了，就不用担心走得慢，因为每一步都在向目标靠近。”投资的最高境界，不是掌握多少技巧，而是修炼一颗强大的内心——不被市场情绪左右，不被短期波动迷惑，坚守价值，静待花开。
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