新国标出台听听外卖骑手啥声音

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12月起，国家实施《电动自行车安全技术规范》《外卖平台服务管理基本要求》两项新国标相继实施，对外卖骑手影响几何？近日，记者采访多位外卖骑手发现，外卖新国标中疲劳提示、约束逆行闯红灯行为等规定已逐步融入平台日常管理。不过，多名骑手直言，最关心的问题是收入，限速会影响接单，期盼平台能提高配送单价、全面取消超时惩罚等。（12月12日《工人日报》）

文章中，记者先后采访全国各地多名街头外卖骑手，我们去听听外卖骑手们声音，两项新国标的实施，对于我们这些不分白天黑夜，不顾风吹日晒，不顾刮风下雨，不顾寒冷风雪，风雨无阻的外卖骑手，两项新国标的出台，对我们这些挣钱养家糊口外卖骑手影响最大。

笔者几个年轻老乡，先后从事过骑手跑外卖工作，笔者与他们交流时，老乡们告诉笔者，不跑外卖时，总认为跑外卖挣钱，当你进入跑外卖这个行业时，你才觉得跑外卖的辛酸苦辣，当你风雨无阻把顾客点的外卖，辛辛苦苦送的他的楼下，甚至爬几层楼送到门前，超时十几分钟，甚至几分钟就退单不要了。

外卖骑手挣钱靠的就是速度和时间，大家最讨厌外卖骑手，就是骑的速度太快横冲直撞抢道和闯红灯，大家误总是认为外卖骑手不遵守道路交通安全，我们也有父母和妻儿老小，我们也想珍惜自己的生命安全，可是，为了争抢时间，把物品及时交给顾客，只有拼命奔跑。

还好两项新国标实施，老国标电动车可以继续使用，如果来个一刀切外卖骑手可能没干了，跑的还不够罚，外卖骑手挣钱不易，希望大家多多理解和关心外卖骑手。