辽宁舰继续北上，日本紧急调遣“航母”出港，歼-15要和F-35正面较量了？

日方炒作“战机遭雷达照射”，没有换来美国等盟友的“力挺”，反而等来了沿琉球群岛北上航行的辽宁舰。在这个剑拔弩张的时刻，日方没有半点自我反省的举动，反而“火上浇油”，派出了“加贺”号直升机驱逐舰，按照日方的说法，该舰初步完成了“航母化改造”，不排除日方此举，是想派日本的“改造航母”，和中国正牌航母“过过招”。

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【歼-15T会给日方留下深刻印象】

日本派出“加贺号”，“狐狸尾巴”藏不住了

过去，由于战败国身份与和平宪法的约束，日本在发展大型战舰，特别是航母类平台上一向是遮遮掩掩，采取所谓“渐进式”“多功能化”的模糊策略，名义上发展的是直升机驱逐舰、多用途舰，实则为未来搭载固定翼舰载机埋下伏笔。

此次“加贺”号在尚未完成关键升级、甲板功能受限的情况下，就被派出来“撑场子”，足以说明日本急于展示其初步形成的“航母战力”，试图在战略上形成某种威胁。

值得注意的是，日本方面毫不掩饰地将中国海军列为头号“假想敌”，其军事部署逻辑已完全脱离“被动应对”范畴，呈现出主动构建对抗格局的姿态。

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【日本将“出云级”战舰视为航母】

“加贺”初步完成改装，战力难成气候

当然，我们在战术上重视对手的同时，倒也不用太过紧张，虽然“加贺”号已完成部分结构升级，例如舰首形状调整和甲板面积扩大，但在关键的作战能力上仍存在严重短板，远未形成完整意义上的航空母舰战力。

首先，“加贺号”的甲板布局存在先天限制，舰首梯形收缩导致可用于固定翼战机起降的区域大幅缩短。

按照该舰目前的改造进度，唯一适合F-35B起降的位置仅位于左侧直升机调度区，在这种局促条件下，战机不仅难以实现满油满弹起飞，还存在较高作业风险，极大制约了其实际作战效能。

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