普京身边有一个叫亚历山大·杜金的智囊。俄罗斯的地缘政治界里，他是非常有名的一个人物。
1997年杜金就曾预言过乌克兰将来会有流血冲突，而到20多年后俄乌战争爆发，他的预测就被证实了。
这次他又抛出一个大胆的预言，下一次爆发战争的地方，不是大家关注的台海，也不是多岛多礁的南海，而是北极。
很多人听到这句话的时候，一时接受不了。台海局势在亚洲一直很紧张，美军舰来来往往；南海也闹得沸沸扬扬，碰瓷、巡航、军演一个接一个。
按照常理，这个地方的火药味应该更浓才对，为什么杜金却把矛头指向了冰天雪地的北极呢？
台海是我们的内政，大陆一直坚持和平统一，经济、贸易、人员往来日益密切。
南海也是这样，东南亚国家虽然有各自的诉求，但是并不傻。这些年与中国的贸易进行得十分顺利，东盟是中国最大的贸易伙伴之一，打仗只会把好日子给毁了。
但是北极不一样，它是真正的“利益真空区”。北极下面有什么好东西呢？根据地质资料可知，全世界未探明的石油中有13%藏在冰原之下，天然气占30%，煤炭占接近10%。
格陵兰岛的稀土储量居世界第二位，其中钕、镝等重要金属是新能源汽车、军用雷达、高端芯片的基础原材料，堪称现代工业的命脉。
现在搞高科技、发展新能源离不开稀土。谁占了北极，谁就掌握了全球产业链的命脉。各国自然不会放过这一口肉。
而气候变暖促使了北极开发速度的提升，以前被冰封的海域，现在因为气温升高而开始融化，冰上航道可以通行了。
以俄罗斯为主导的东北航道成为一条备受关注的新航路，全长约5600公里，从中国出发到达欧洲，比传统的路线可以节省25%-40%的时间，运输成本也大幅降低。
这已经不是简单的航线调整，而是在重新塑造全球物流的格局。到2050年，全球大约四分之一的海运货物会走北极航道。谁控制了这条线，谁就掌握了世界的新贸易命脉。
因此俄罗斯很早就开始行动，在北极地区建立了一个长达三千多公里的防空网，部署了S-400导弹，并且投入大量资金建造核动力破冰船，可以在冰下航行，保证潜艇可以自由发射导弹。
他们还建立了“北极三叶草”基地，设施齐备，专供部队驻扎，形成了完整的防线。
美国方面也没有闲着，今年美国驻丹麦大使专程来到格陵兰岛，并与当地以及丹麦代表举行了三方安全会谈，表面上说是加强合作，实际上是在给格陵兰岛施加压力。
美国还打算在格陵兰设立军事基地，把格陵兰纳入“北极战略观察圈”。丹麦对格陵兰的控制正受到美国的挑战，而格陵兰国内也出现了独立倾向。
美国、加拿大、芬兰三国也达成了一项关于破冰船的协议ICE Pact，以提高三国在极地行动中合作的能力。
表面上看很平常，但是实际上就是针对俄罗斯和中国之间的“冰上合作通道”。
中国也并非置身事外，，虽然地理位置上并不与北极相邻，但是早已参与到北极事务中来。中国与俄罗斯合作，在北极能源、港口等项目上大量投资，并在北极理事会中不断发声。
中俄共同开发北极航道，被称作“冰上丝绸之路”，它涉及到能源运输，也和未来的中欧货运息息相关。
美国早就有这方面的警惕，多次警告中国不要通过北极扩大自己的影响力，甚至暗示可能会阻碍中国的有关项目。
欧盟也开始意识到，如果不加大在北极的投入，就会在北极被中俄拉开差距。
因此杜金的担心并不是凭空想象出来的，他已经指出，目前北极已经有了三个高度敏感的区域，稍有不慎就会引起战争。一是斯瓦尔巴群岛，北约与俄罗斯的争端不断，巡航、反巡航已经成了常态。
二是努纳武特地区，原住民自治呼声很高，美国正在关注是否能借题发挥。最后是格陵兰岛，美俄丹三方暗中较量，谁也不愿出错。
但是这些都是表面的，真正的火药味来自资源、航道、安全、制度这些底层的结构中，冰面看似平静无波，但水下却暗流涌动。
北极没有乌克兰那样的缓冲地带，一旦破冰船对峙、战机擦肩而过，就有可能一步踏空，造成不可控的局面。
各国都说要和平发展，实际上每一步都离临界点越来越近。杜金认为，北极已经不是一个“可能出问题的地方”，而是一个“出问题就无法挽回的地方”。
台海紧张、南海摩擦，早已经习以为常了。但是寒冷而寂静的北极地区，风暴已经酝酿之中。
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