从砸窗到破局：内卷时代正在转变,显明易说,8分钟
7月2号那天发生了两件事，一件是列车被砸窗，另一件则是淘宝闪购宣布增加500亿补贴，外卖大战进入了炽热化阶段。
看似两件不相关的事情却让显明看到了拉开了一个新时代的序幕——传统规则已不再是烙印，内卷时代悄然走向崩塌，破局思维即将酝酿出新的系统规则。
就连我们常说的百年未遇之大变局也不仅仅是经济、ZZ、格局的转变，更是思维和规则的转变，可以说我们现在正处于一个“系统切换”的经济结构重塑期。
如果你不能及时的意识到这个情况，还是在盲目的跟外界竞争，那大概率你会被时代的滚刀内卷到体无完肤。
一
对于这次列车故障事件，估计大多知道这个事的人只会讨论这个砸车窗的男孩到底做的对不对，但显明却觉得这个“小事”浓缩了当下的社会现象：“当人们被困在资源有限的环境中，内卷已无法解决问题的时候，人们就会想办法打破规则来进行破局。”
也许你会觉得这个社会现象无足轻重，但回想下你就会发现如今类似“躺平摆烂”的词汇的出现频率远远高于“内卷”了，为什么？
因为卷不动了。那卷不动就不动了吗？一定不是的。
企业或个人到了生死存亡的时候就一定会奋力一搏，而这个时候便很有可能会不遵守传统规则来进行破局，只有这样才能获得一线生机。
京东在今年承诺全员社保来进军外卖大战就是最好的例子。要知道，在此之前，全平台骑手有社保的连2%的比例都没有。
（据网络最新数据统计，我国外卖骑手总数已经超过了1000万人。某些人自嘲“实在不行就送外卖去”的退路已经挤满了人山人海。）
二
我们再回到为什么说列车砸窗这个事浓缩了当下的社会：
1、车窗锁死，空调停运，车厢成了“高温铁盒”。这就像现实世界里的“资源边界固化”，比如职场晋升通道被堵死、行业蛋糕不再变大。
2、列车上有许多规定，但遭遇突发意外情况时却不能及时拿出应对方案来保证集体利益。这像不像现实世界里的“系统官僚化”？像不像你领导避免担责时所说的“得走流程”？
3、在持续高温的情况下，有些人身体已经出现了严重的不适。为了应对恶劣的环境，人们不自觉的就需要更好的资源，比如水和氧气。当有的人分不到足够的水和氧气时就会产生竞争和打破规则。这像不像现实世界里的内卷？
当蛋糕不够分的时候就会产生争抢，就会有越来越多的人不遵守规则。不过好在咱们的德行大多都比较好，没有发生从身边的人抢夺物资的情况，并且有人从中寻找到了新的破局方法。这里不得不夸下这个破窗小哥：顶着担责赔偿和违法的风险来争取民众的基本保障，的确是好样的。
事后也应该是由于民众的支持而没被追责，甚至他今后还有可能因为这个事情得到贵人的赏识和支持从而改变命运。
三
如果说破窗小哥是无心的正义之举，那么刘强东能再次得到上面的支持和重视就源于他的智慧操盘了。
他们都抓住了同一个规律：看透系统漏洞+抓住“环境”需求+主动承担责任=破局。
刘强东的聪明之处，就在于他看懂了“责任=机会”：1、给骑手缴社保看似“增加成本”，实则精准击中“稳就业”的国家需求，替“环境”分担了民生问题的痛点。2、把赚到的1元钱，3毛给合作伙伴，3毛5给团队，留3毛5用于企业的长久发展。
用“三毛五理论”做好分配改革来实现多方共赢。这是响应了“提振消费”的战略：只有劳动者有钱花，内循环才能转起来。
表面上东哥只是在抢市场，实则同时替国分忧。
这样的强者怎么能不被支持？这就像《道德经》中说的那样：“圣人不积，既以为人，己愈有；既以与人，己愈多。天之道，利而不害；圣人之道，为而不争。”承担责任看似“付出”，实则是 “积累福报”。
要说他这招儿跟谁学的，我猜是商业偶像标杆雷军同学，毕竟两个人有太多相似点了。（话说从去年写夸雷军的文章到现在，小米市值已经翻了3倍有余了，期待东哥在立冬前再做次内部福利政策。）
也许有人此时会发出疑问，说大佬们的战略跟我们普通人有什么关系？你讲的离我们太远了。
其实不然，我们现在所处的“环境”当中仍然存在许多“系统漏洞”，谁能主动承担起责任为其打上补丁谁就能把握住机会。
比如现在许多快递不再送货上门了，我们小区的超市就增加了线上购物免费送快递上门的业务，营业额和口碑都得到了不错的提升。
同样的例子，胖东来的产品真的更便宜吗？只是它的各方面做的更让大家安心罢了，也属于给“漏洞”打下了系统补丁。旧系统的每个漏洞，都是我们新的机会。
回到7月2日那个下午：当小伙砸破车窗时，有人骂他 “破坏规则”，有人夸他 “勇敢”。
但很少有人想：如果列车早一点有“紧急开窗机制”，如果乘务员有 “灵活处置权”，何至于此？
这恰是这个时代的隐喻：那些困在“高温铁盒”里的人，别只骂 “规则僵化”，想想自己有没有 “造新窗” 的能力；那些卷在“外卖大战”里的商家，别只怪“平台太狠”，想想自己能不能跳上“新列车”或走出新的特色；
那些抱怨“机会太少”的人，别只盯着“旧蛋糕”，想想“旧蛋糕”的漏洞中承担责任。（好利来的崛起就是因为90年代免费帮人修补摔坏的蛋糕。）
四
你要早点意识到：系统切换的窗口期，最惨的不是没机会，而是害怕担责冒险和只会抱怨。而现在，列车的新站台已经出现。
你可以选择继续在旧车厢里内卷争论“该不该砸窗”，也可以选择拎起行李提前换车，走出属于自己的特色主义道路——前者的终点是内卷的死局，后者的远方是未被定义的蓝海。
而真正的破局者早已明白：砸窗是无奈的反抗，造窗才是主动的破局。这个时代奖励的从来不是“砸窗的勇气”，而是 “造窗的智慧”。
PS：千万别以为新质生产力说的只是制造业。
最后，祝愿大家能在这混乱的时代守得住本心，在生活起的伏中总能握得先机，既见前路坦途，亦有繁花满径，岁岁常欢愉，步步皆生光。
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