比亚迪方程豹推出了一款能支持无人机起降的车——方程豹钛3。我们买了一辆无人机版本,官方指导价17.78万元。废话不多说,先来看看车!

方程豹钛3:无人机车顶起降,这样的车挺少见!
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方程豹钛3:无人机车顶起降,这样的车挺少见!

外观设计

见仁见智

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外观比较圆润,官方称为“星战美学”。这样的设计是否属于您喜欢的类型,还是那句老话,见仁见智。

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全系标配LED远近光大灯,标配自动大灯、自适应远光功能。

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前备箱空间有限,可以放些杂物,掀开底板,还有额外的一些储物空间。

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前备箱为电动开启,按钮在车头徽标下方。

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电动前备箱盖是通过电机力矩实现防夹功能,没有蔚来那种压力传感器,也没有小米那种视频识别。如果手放在车头附近没有问题,但要是放在合页位置,由于力臂非常小,所以无法判断力矩,可能会被夹伤。

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虽然在电动撑杆附近贴有“小心夹手”的警告标识,但标签实在是太小了,很难观察到!所以建议工程师借鉴一下小米YU7的做法,能起到更好的警示作用!

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这辆车是无人机版本,所以车顶配有一个无人机收纳仓,不仅有摄像头,还有风速、风向传感器,判断无人机的起飞条件。匹配的无人机是大疆Air 3S,搭载O4图传技术,支持20公里传输距离,售价将近7000元人民币。

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无人机可以自行从收纳平台中,起飞、降落,还能充电。

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整车尺寸为4605x1900x1720毫米,轴距为2745毫米,相当于紧凑级SUV。隐藏式门把手可以自动弹出,但实际上是通过机械方式解锁。

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可能是因为造型原因,两侧的摄像头没有安装在常见的翼子板位置,而是装在塑料轮眉上,但这个位置碰撞受损的概率高一些。

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前轮刹车片采用打孔通风盘,红色卡钳上印有“方程豹”三个大字。

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车尾设计依旧很圆润,后方有一个“小书包”,但并不是备胎。

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“小书包”实际上是一个储物箱,容量为28升。

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后尾门采用侧开门方式,开门按键在右侧,方便从路边拿取物品,但不方便司机到后备箱取放物品。

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尾门内侧配有挂网,有支持5公斤重量的挂钩。

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和常见的越野车不同,这辆车的尾门气压杆不支持锁定,如果遇到强风或者停在坡上,尾门有可能自动关闭,需要多注意。

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另外,尾门合页位置的外侧有一个橡胶盖,打开之后能看到螺栓孔位,这是安装标志旗、天线用的,这个设计比较方便。

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后备厢空间不是很大,地板位置相对较高,搬东西有些费力。

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后备厢地板下方还有额外的储物空间,里面有补胎液和充气泵,还有一个2200千瓦对外放电的插口。

内饰设计

按钮多

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内饰风格比较像路虎,采用大量的按钮,用料比较豪华,凡是触手可及的位置,几乎都是软性材质包裹。

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主驾驶A柱位置有一个红外线摄像头,可以用来人脸识别及监测驾驶人状态。

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方向盘全系皮质包裹,支持四向调节功能,实体按键众多,有点像路虎。

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两侧控制多媒体和仪表显示,下方是调节驾驶模式和地形模式的旋钮。

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后方拨片是辅助驾驶的开启按键。目前,国家已经不让用“智驾”这两个字了,“辅助驾驶”更为准确一些。

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雨刷杆看似带有自动雨刮功能,有一个“A”的字样,实际上是“间歇雨刷档位”,需要转动右侧旋钮手动调整间歇雨刷的档位!

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全系标配8.8英寸液晶仪表盘,信息显示非常齐全,不过有些字体比较小,有些费眼!

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只有我们这辆顶配车型支持HUD功能。

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这辆车有一块15.6英寸中控液晶屏,但比亚迪已经不支持旋转屏了。搭载了骁龙8155芯片,使用是比亚迪自己的DiLink100车机系统。

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因为是无人机版本,所以在车机内可以直接查看无人机拍摄的图传内容。还可以通过车内软件,给无人机发送特定指令。

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这辆车的车机里竟然可以关闭“后排座椅安全带提示音”!与之前拆过的 腾势 参数 图片 )N9一样,这个功能无异于使用安全带屏蔽扣,强烈建议取消!

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这辆车有两个手机槽,其中一个支持50瓦无线快充。但手机槽的长度有些短,一些大尺寸手机无法放进去,尤其是带着手机壳,更是困难。

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这辆车没有使用常见的怀挡,而是传统的电子档杆,左右两侧设计了很多物理快捷按键。

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后方的水晶按键并不太通透,有些塑料感。

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中央扶手箱是一个小冰箱,支持冷暖控温。

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控制台下方是另外一个储物空间,配有USB、Type-C、12V电源口和一个TF卡插槽。

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控制台的驾驶员侧有一个原厂手电,但是手电需要额外充电,插槽内没有充电口,插上不能充电。

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副驾驶一侧同样的位置是麦克风收纳,可以在车内随时K歌。当然,这个麦克风也不能在这充电。

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副驾驶前方有一个扶手,这个设计与仪表台融合的很好,不仔细看都看不出来。

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副驾驶车门上有额外的按键,可以控制空调温度、风量等。

座椅空间

够用

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座椅是皮质包裹,整体舒适度还不错,包裹性一般,全系都支持座椅通风和加热。

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只有顶配车型,支持头枕扬声器及电动头枕升降。

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这辆车轴距为2745毫米,后排空间够用,地板纯平,脚下比较舒适。后排有独立的空调出风口以及充电口。

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这辆车虽然是全景天窗设计,但遮阳帘只能打开一点点,因为上方有无人机收纳仓,估计是有安装线路,所以为了遮丑,系统禁止了遮阳帘全开。

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后排座椅舒适度与前排相当,包裹性也比较一般,同时坐垫比较短,不利于大腿的支撑。因为头顶遮阳帘不能打开,一定程度上限制了后排的空间感。

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这辆车的锂电小电瓶位于后排座椅正下方,所以需要注意避免撒上液体。

总结

印象深刻!

这辆比亚迪方程豹钛3的很多设计方式都让人留下比较深刻的印象。外观有些未来星舰的感觉,内饰保留了很多物理按键,有点路虎的意思,车顶的无人机在别的车上很少见到,这些确实能抓住不少年轻消费者的眼球。

不过,一些细节还需要改进,比如“关闭后排安全带报警”功能建议取消;手机充电位置太小,不能放置大尺寸手机;虽然设计了比较实用的手电、麦克风收纳槽,但不支持同步充电,比较麻烦。

那么关于这辆车的驾驶品质如何,无人机好不好用,还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)