压缩空气管路末端出现了不该有的油渍?气动工具变得黏腻,甚至精密的生产工艺、产品喷涂因油污染而出现次品?排气含油量过大,是空压机发出的一个明确警报,其实空压机排气带油,根源大多在油气桶,关键部件出问题才会让“油”随气走。
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1、油气分离滤芯,这道精密滤网一旦破损,油滴就会长驱直入,如果严重堵塞,就会增大阻力破坏分离平衡,两者都会导致机油大量逃逸。需要立即检查油气分离滤芯,观察它是否到期、有没有物理损伤。如果滤芯没有破损但是排气仍然带油,大概率是堵塞导致油气分离效率骤降,此时检查滤芯压差,有问题及时更换。
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2、回油系统,分离出的机油,需要通过细小的回油管与单向阀精准泵回到主机。如果回油管堵塞或单向阀失效,已经分离的机油将积聚并被高速气流重新卷走,造成持续“跑油”的现象。定期拆解回油管路清理油污,检查单向阀密封性,才能保证机油“各就各位”。
忽视这些信号,代价远不止几桶机油,关注油气桶核心部件状态,做好定期检查保养,才能让空压机稳定输出洁净压缩空气,为生产保驾护航。
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