“以前进城得等顺路车，现在在家门口就能坐上公交，又安全又便宜，太方便了!”近日，在巴中平昌县澌岸镇公交站点，刚乘坐公交返程的村民王大爷难掩喜悦。这一变化，源于平昌县积极推进的“畅达万家”农村公交向村社延伸工程。为切实解决农村群众安全便捷出行难题，夯实乡村振兴交通根基，该县通过试点先行、全域推进、安全筑基、惠民赋能等举措，织密乡村交通网络，让惠民春风吹遍田间地头。

今年8月，平昌县选取澌岸、兰草两镇率先启动农村公交试点工作，严格遵循“定线路、定班次、定时间、定站点、定票价，统一排班、统一调度、统一管理、统一结算”的“五定四统一”运营模式，确保服务规范有序。截至11月底，试点区域累计开行公交班次2592班，安全运送乘客7000余人次，兑付运营补贴3.79万元，成功实现“运营可持续、服务精准化、安全有保障、群众得实惠”的初期目标，为全县范围内推广农村公交积累了宝贵经验。

在兰草镇，一辆便民公交车穿行在金秋田园间。村民刘秀英坐上通往县城的公交车，看着车窗外美丽的乡村画卷，平展宽阔的路面，标线清晰醒目，两旁绿意点缀。“我们村老人比较多，现在通了公交，不用再像以前走路或者碰运气搭乘顺风车去县城看女子了，这为老年人出行提供了很大便利，这个事政府真是办到了我们的心坎上!”刘秀英坐在便捷公交车里，喜悦之情溢于言表。

在试点成功的基础上，平昌县锚定“全域通公交”目标全力冲刺，明确时间节点，计划春节前实现农村公交全域通行。当前，第二批农村公交开行工作正紧锣密鼓推进，覆盖得胜镇、驷马镇等11个镇。该县已完成对这11个镇111个村(居)的出行需求摸排，对37条拟开行线路开展实地踏勘，形成包含人口底数、路网情况、风险隐患、需求点位的“一镇一清单”，为线路规划提供精准数据支撑。同时，坚持“成熟一条、开行一条”的原则，高效推进线路审批、车辆调配、站点设置等各项工作，确保农村公交延伸工作稳步落地。

“通乡(镇)公交的开通不仅有助于优化农村地区的交通结构，还能减少道路交通拥堵和交通事故的发生，使农村交通更加有序、安全、畅通，营造良好的交通环境，促进农村地区的可持续发展；更是为村民的日常出行、购物、就医、走亲访友等活动提供了极大的便利，提高了生活质量，进一步提升了农村居民的幸福感和获得感。”平昌县交通运输综合服务中心负责人说。

平昌县始终将安全作为农村公交的生命线，贯穿于线路规划、车辆运行、日常监管全过程。严格落实线路安全风险评估制度，联合属地镇街及相关部门全面排查道路安全隐患，完善防护设施和警示标志，坚决执行“未经安全评估不得开行”的铁律。强化全过程动态监管，落实车辆GPS实时监控和驾驶员常态化安全教育，从源头上防范安全风险。科学布局村级站点，推动运力向末端下沉，力争末端区域通达率超过80%，让群众每一次出行都安心、放心。

为切实降低群众出行成本，平昌县严格执行惠民票价政策，通过发放“明白卡”等多种形式广泛宣传，让群众清晰了解票价标准和乘车流程，做到明明白白消费。积极争取并规范使用中省农村客运补贴资金，对运营企业实行“按运行里程据实补贴”等方式，有效弥补企业运营成本，确保运营企业“留得住”、服务“可持续”，让群众持续享受到“实惠车”带来的便利。

“感谢政府和交通运输部门的大力帮助，我们村通公交车了，出入方便好多了，价格还便宜，不但帮扶了我们村民，而且在城里上班、上学的都受惠了。”澌岸镇团结村村民任大妈开心地说。任大妈对村里的变化感受最深，因为她儿子一家都在平昌县城上班，以前进城看望孙子很不方便，经常进趟城都得“两头黑”。当得知村里开通了公交车线路，她恨不得马上把这个喜讯告诉给所有人听。

融合发展激活力，多元服务提质效。平昌县积极探索“客货邮”融合发展新模式，依托农村公交网络捎带快递进村，日均捎带量可达50件以上，同步破解了群众“出行难”和快递“下乡难”两大痛点，大幅提升了农村综合服务效益。建立“部门考核+镇村评分+村民满意度”的综合考评机制，按照“满意100%、一般80%、较差60%”的标准落实运营补贴，以考核激励企业不断优化服务质量、延伸服务线路，推动农村客运行业健康可持续发展。

“以前都是去镇上拿快递，不仅远还经常排队。现在在家门口就能第一时间拿到快递，太方便了。”兰草镇里仁社区居民王小红说。

一条条延伸至村社的公交线，不仅是农村群众的“出行线”，更是乡村振兴的“产业线”“民生线”“幸福线”。下一步，平昌县将持续推进“畅达万家”农村公交延伸工作，不断完善乡村交通服务体系，让便捷、安全、实惠的公交服务惠及更多农村群众，为全面推进乡村振兴注入强劲动力。(唐依曼、熊安金)