水线宽度43米，双核反应堆，12万吨的四号舰，已成定局？|四号舰|尼米兹|核动力航母|核反应堆|福特级|舰艇|辽宁舰|高清图片

最近两天，日本媒体整了一个“大活”，日本公开了我国北方某型大船的高清照片。请注意，这是某型大船出现传说以来，最高清的照片，没有之一。通过这张照片，已经能够分析很多方面的设计细节。尤其是对比美式核动力航母的建造理念，传说中的12万吨核动力航母，几乎已经成为定局。

解放军海军福建舰

首先，我们需要聊聊美国的福特级航母，因为，福特级航母，属于上下对比的一个标杆。按照介绍，福特级航母，舰艇长度333米，甲板宽度78米，水线宽度40.8米，满载排水量10万余吨。请注意，截至2025年12月，福特级航母，是世界各国海军现役航母中，吨位最大的型号。预计这个记录，还能保持5年左右。因为，传说中的四号舰，预计2030年左右，才能服役。

目前，我国海军有三艘现役航母，分别是；辽宁舰、山东舰、福建舰。其中，辽宁舰、山东舰，属于6万吨级航母，并且采用了舰艏滑跃甲板。福建舰航母，属于8万吨级航母，采用了3条电磁弹射器。同时，也是追赶10万吨级大平台的重要一步。因为，8万吨级航母平台，并不完美。由于平台吨位、空间等方面有限，很多设计，无法进一步拓展。

美国福特级航母

不仅仅是我国的福建舰，法国新一代的PANG型航母，满载排水量7.8万吨，很多设计和布局上，也需要反复调整。冷战以来，美国海军先后历经了中途岛级、福莱斯特级、埃塞克斯级、小鹰级、企业级、尼米兹、福特级航母，航母的吨位，也是一步步从6万吨级，向10万吨级发展。

美国的尼米兹级、福特级航母，都是10万吨级平台，也是因为，在很长一段时间内，10万吨级平台的性价比最高。其实，在90年代末期，美国曾经设想了著名的ECBL航母方案，按照介绍，甲板长度354.7米，甲板宽度86.8米，水线宽度44米，满载排水量超过13万吨。从各个方面来说，明显比尼米兹级航母，大得多。

美国ECBL航母方案

不过，美国海军选择了技术相对保守、成熟的福特级。按照当年的技术发展，选择福特级没有太大的问题。但是在2020年代，继续抱着10万吨级平台，各方面的问题，非常明显。其中，有一个绕不开的问题，六代机已经出现，未来的航母，肯定需要考虑兼容六代机起降、使用。现在的航母平台，够吗？

其实，关于传说中的四号舰，2025年春天以来，网络上已经出现了消息。国外媒体也会隔三差五公开各种航拍图，建造航母，需要在大型船坞内，属于“明牌”，基本上不存在保密的可能。关于四号舰的各种卫星航拍图，非常多。不过，最近几天，日本媒体报道了有史以来最清晰的卫星航拍图。

美国航母的建造框架

按照日本信息研究与发展研究所公布的照片，我国北方某个大型造船厂内，正在建造某型大船。目前，底部框架已经基本成型，一部分设计轮廓和布局，已经能够分析。首先，按照日本机构的测算，这型大船的水线宽度，大约43米左右。换而言之，小于美国当年的ECBL航母方案，但是比福特级航母，明显大了一圈。满载排水量，预计达到了12万吨左右。

同时，按照日本机构的分析，某型大船，采用了直壁建造技术，而不是之前的曲壁建造。在主框架的前后，设计了两个核反应堆。从设计理念和核反应堆的布局来说，与美国的福特级航母，非常相似。如果日本媒体的上述报道属实，那么，四号舰，12万吨、核动力等配置，已经基本上成为定位，不会有太大的悬念。

当然，对于传说中的四号舰，我国没有公开证实或者报道。因为，按照我国大型舰艇发展的一贯原则，舰艇正式下水，才会公开，例如山东舰、福建舰、四川舰等等，都是这个惯例。所以说，我国公开报道、正式四号舰，大体上需要等到2027年。因为，2027年左右，四号舰有可能下水，确保2030年左右服役。至于传说中的五号舰，截至目前，仍然是传说，没有任何消息。