一、施工难点
1.高空作业安全管控难点
作业人员全程系挂双防坠安全绳，锚固点设置在烟囱顶部承重结构上；吊篮配备风速监测仪与应急制动装置，风速超过 5 级立即停止作业；地面设置 30 米半径安全警戒区，配备专职安全员与应急救援小组，实时监控高空作业状态，实现超高空作业 “零事故” 目标。
2.高空色环放样精度难点
220 米烟囱筒身存在细微锥度变化，高空风力易导致放样基准线偏移，传统人工放样难以保证精度。团队创新采用激光定位 + 多点校准技术，在烟囱不同高度设置激光水平控制点，实时修正放样偏差；柔性模板安装后，通过圆周等距布置的 12 个定位销固定，确保色环水平环绕偏差控制在规范范围内，解决了超高空曲面构筑物精准放样的技术难题。
3.高空风场干扰涂装施工难点
在吊篮作业区域搭设移动式防风喷涂罩，有效降低风力对喷涂的干扰；选用高固含、低雾化的航空专用面漆，调整喷涂压力与喷枪移动速度，确保漆雾均匀附着于筒身表面，避免出现流挂、漏涂现象。同时选择无风或微风时段集中开展涂装作业，最大化降低风场影响。
二、 施工工序
（一）高空基面处理
对筒身表面附着的积灰、浮锈、旧涂层剥落物，使用高压水枪冲洗 + 机械打磨的组合工艺彻底清除；
对局部裂缝、空鼓部位，采用环氧砂浆嵌缝找平，确保涂装区域平整度误差≤3mm；
对金属材质筒身区域，额外进行喷砂除锈处理，达到 Sa2.5 级标准；对混凝土筒身区域，涂刷渗透型封闭底漆，封闭毛细孔隙，增强涂层附着力，避免出现泛碱、起皮问题。
（二）色环精准放样
技术人员在高空吊篮内，利用激光水平仪沿烟囱圆周弹出色环边界基准线，每间隔 10 米设置一个定位控制点，确保色环水平环绕无倾斜、无扭曲；
根据基准线安装与筒身曲率完全匹配的柔性镂空模板，模板采用高强度阻燃材料制作，通过磁吸 + 膨胀螺栓双重固定，防止高空风力导致模板移位，确保色环边缘整齐划一，宽度误差控制在 ±2cm 以内。
（三）分层涂装施工
封闭底漆：选用超耐候环氧封闭底漆，采用高压无气喷涂工艺均匀覆盖涂装区域，干膜厚度控制在 60-80μm，有效阻隔水汽与腐蚀性介质渗透；
中涂漆：喷涂环氧云铁中间漆，干膜厚度 100-120μm，形成物理防护屏障，提升涂层抗高空强风、酸雨侵蚀能力；
色环面漆：选用航空警示专用氟碳面漆，该漆具备抗紫外线、抗老化、高遮盖力特性，色彩严格匹配航空管理规范的红白标准色。采用分段分色喷涂工艺，先喷红色环带，再喷白色环带，确保色彩边界清晰、无晕染，干膜厚度≥80μm，整体色环色泽饱满均匀。
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