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很多跑者被问到“马拉松训练在练什么”时，会下意识地回答：练耐力、练心肺、练配速。
这没错，但还不够本质。
如果从身体承受的“负荷”角度来看，我们其实在同时应对两种截然不同的压力：
生理负荷：身体“系统”承受的压力
生物力学负荷：身体“结构”承受的压力
理解二者的区别，并学会在训练中取得平衡，正是这个冬训打好基础、远离伤病、实现突破的核心。
一、两种负荷：你的训练远不止“跑了多少”
很多跑者只盯着跑量、配速这些显性指标，却忽略了负荷的性质。
1.生理负荷：身体“引擎”的压力
生理负荷主要作用于：
心肺系统
能量代谢系统
神经系统
具体表现为：
心率有多高
呼吸有多急
乳酸堆积与清除的速度
训练后深度疲劳持续多久
我们常说的：
有氧耐力
马拉松配速
乳酸阈值
最大摄氧量
这些训练，本质上都是在提升生理负荷承受能力。马拉松是一场极限生理挑战，提高生理负荷能力，是成绩进步的基石。
2.生物力学负荷：身体“零件”的磨损
作用于：
骨（胫骨、跖骨、股骨）
肌腱（跟腱、髌腱）
韧带、关节软骨、肌肉
它关心的是：
每一步的地面反作用力对骨骼的冲击
每一次蹬伸对肌腱的牵拉
这些组织在一次又一次训练中累积的反复应力
胫骨疼、跟腱炎、髂胫束综合征、足底筋膜炎……这些常见跑伤，本质上都是生物力学负荷超限导致的“结构崩坏”。
二、理想目标：让“引擎”变强，别让“零件”先报废
许多跑者的训练逻辑很简单：“要变强，就多跑、快跑。”
结果往往是：
生理负荷确实上去了
但生物力学负荷也同步飙升
最后：成绩未见涨，伤病先来了
真正聪明的马拉松训练，追求的是：在安全范围内，最大化生理刺激，同时最小化不必要的机械磨损；用更小的“结构损耗”，换取更大的“系统升级”。
实现这一点的关键在于：
避免“单步冲击力”和“总冲击次数”同时猛增
通过配速安排、跑姿优化、训练结构设计
让身体在承受高效生理刺激的同时，尽量减少对骨骼、肌腱的额外冲击
三、冬训实战：总量不变，结构升级的间歇法
这里给大家一个非常实用的冬训思路，
可以在生物力学负荷相对稳定的前提下，逐步提升生理负荷，实现“无伤变强”。
1.核心思路：同样的总跑量与配速，不同的生理挑战
在基础期，假设你的5K比赛配速是4:00/km，那么95%5K配速是4:12/km，但如果最近没跑5K比赛，或者冬训初期状态一般，建议加个 “主观强度（RPE）” 校准：目标RPE7-8（10分制）。
一个5阶段的渐进计划，总高强度跑量始终是8km，配速不变，但单次连续奔跑距离逐渐加长：
阶段1：10×800m@95%5K配速，组间休息2分钟
阶段2：8×1000m@95%5K配速，组间休息2分钟
阶段3：5×1600m@95%5K配速，组间休息3分钟
阶段4：4×2000m@95%5K配速，组间休息3–4分钟
阶段5：3k+2k+2k+1k@95%5K配速，组间休息4、4、3分钟
从生物力学角度看：
总生物力学训练负荷基本相同 ——最后一次训练的伤病风险并不高于第一次。
从生理角度看：
但对身体来说，它却是一个全新的刺激：你最终可以在几乎不休息的情况下，连续跑将近4倍于第一阶段单次重复的距离。对心肺、乳酸清除能力、专项耐力的挑战明显升级。
2.这个方法对冬训的意义
伤病风险可控：不通过粗暴加量或提速来变强，而是通过结构调整，适合冬训打基础。
专项耐力精准提升：从短间歇到长间歇，再到接近乳酸阈值跑的结构，，提升最大摄氧量的能力。
衔接春夏季训练：
完成这一周期后，你会更适应在较高负荷下持续工作，
为后续马拉松配速跑、长距离专项训练做好准备。
四、如何在自己的冬训中运用？
1、不必死守8km这个数字，可以灵活调整：
确定“基准配速”：用最近5K比赛配速的90–95%，或主观感觉“吃力但可坚持”的配速。
设计3–5个阶段：
例如初跑者
初期：12×400m
中期：8×600m
后期：5×1000m
保证总高强度距离基本一致。
2、融入周计划
每周1次这类关键训练即可，搭配轻松跑、长距离慢跑（LSD）和力量训练，让肌肉和骨骼更强，进一步抵御生物力学负荷。
五、想和大家聊聊的2个问题
1、你冬训中有没有遇到过 “生理没跟上，伤病先找上门” 的情况？比如盲目加量后胫骨疼、跟腱炎，最后怎么调整的？
2、如果你是新手跑者（5K配速6:00+/km），会怎么调整文章的间歇计划？
最后补一句：冬训的 “慢” 是为了春天的 “快”！这套 “结构升级” 的间歇法，本质是让身体 “慢慢适应高负荷持续输出”。等5个阶段练完，你会发现：原来跑 3k@95%5K 配速不喘了，再过渡到长距离马拉松配速跑时，心肺压力会小很多，这就是冬训 “厚积薄发” 的道理。
欢迎在评论区分享你的冬训计划
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