最近
市民周先生反映
他的哥哥赵先生
刚买了不到半年的新车就出现了故障
他们担心后期售卖会折损
希望4S店能给予现金补偿
周先生称，6月17日，他陪哥哥赵先生去德胜红旗4S店，购买了一辆红旗H9轿车，共花费225000元；10月初发现车辆仪表盘上发动机故障灯、气囊故障灯频繁亮起，同时仪表盘上提示智能大灯故障以及全车音响没声音。周先生和他哥哥当即就联系了4S店修车。
“发动机故障灯拿电脑读了一下码清掉了，但是气囊灯一直亮，工作人员检测完以后说是侧气帘有问题需要发货。”可等到11月12日更换侧气帘后问题还未能解决。“他们跟我们沟通说是要更换气囊线束，但是更换线束的话，还要拆工作台、地胶座椅、前后杠，这样的维修方案我觉得不能接受。”
周先生告诉记者，刚买了三个多月的车要拆除这么多的零部件，他们无法接受。“后期我们不开了想去卖，车辆会有所贬值，希望4S店能够给予他们10000元的现金补偿。”周先生说。
现场，周先生向记者提供了一张车辆质量问题处理授权委托书。因赵先生个人时间原因，无法亲自处理车辆质量问题相关事宜，特委托周先生作为代理人全权代理。
对此，宁夏汽车大世界红旗销售服务有限公司售后经理黑先生告诉记者，对于该车辆存在的问题，此前对接处理过两次，按照“三包”法出现质量问题，正常维修车辆。
目前车辆经过排查线路可能有问题，愿意给出解决方案：更换全车线束或者重新加一根线，避免更换全车线束带来的损伤，并且车辆维修期间提供相应的代步车。
面对这样的解决方案，周先生并不能接受。“我也咨询过，这样拆装的话。车在市场贬值30000左右，补偿10000元并不是没有依据去要。”首先生说。
对此，宁夏汽车大世界红旗销售服务有限公司售后经理黑先生告诉记者，拆解维修车辆都属于正常流程，具体折损多少是没有衡量标准的。
宁夏言成律师事务所律师鹿璐表示，根据国家汽车“三包”规定的第二十四条第四款规定，如果该车辆同一故障维修时间超过30天或者是维修超过4次，消费者可以选择进行退换车辆退车或者换车；如果整个维修时间没有超过30天，维修次数也没有达到4次就解决了质量问题，从法律角度来说是没有权利要求退车或者是换车。
对于周先生提到的车辆维修记录后续可能在卖车过程当中造成价格减少一事，根据汽车“三包”规定来说，这种情形下是没有额外的价格减损的法律赔偿的。“也就是说周先生想要对方补偿10000元其实是没有法律依据的。”鹿璐律师说。
记者:杨梦 马雨轩
编辑:王瑜婧
审核:申亮
监制:孙磊
近日热点短视频
热门跟贴