一、风电齿轮箱是连接风轮(叶片)和发电机的关键部件,其占风电机组成本的15%

根据观研报告网发布的《中国风电齿轮箱行业现状深度研究与投资前景分析报告(2025-2032年)》显示,风电齿轮箱是连接风轮(叶片)和发电机的关键部件,其主要作用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并匹配发电机需要的转速。风电齿轮箱占风电机组成本的比重约为15%,仅次于塔筒和叶片。

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二、我国风电景气度持续上行,风电齿轮箱市场规模增长速度将超全球

2020年以来,全球主要国家陆续提出“双碳”目标,风电进入高速发展期。其中中国依托完备成熟的产业链,风电装机规模持续增长,目前已成为全球最大风电市场。2019-2024年我国陆上风电新增装机由26 GW提升至81GW,海上风电新增装机由2.7GW提升至5.6GW。大型化技术进步下风电度电成本大幅下降,且在电力交易背景下风电较光伏具有更好的负荷同步性,风电未来发展空间依然巨大。预计2025-2028年我国陆上风电新增装机由110GW提升至125GW,海上风电新增装机由8.0GW提升至16.0GW。

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我国风电景气度持续上行,风电齿轮箱增长势头强劲,市场增速有望快于全球。预计2024-2030年全球风电齿轮箱市场规模由70.41 亿美元增长至115.63 亿美元,CAGR为5.1%;我国风电齿轮箱市场规模由210.00亿元增长至324.00亿元,CAGR为7.5%。

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三、风电齿轮箱技术迭代,国产市占率领跑

风电齿轮箱是风机的“心脏”,负责将风轮在风力作用下产生的低速动力高效传递给发电机,使其达到理想的转速进行发电,对风机可靠性、发电效率和寿命都有着决定性影响,具有技术壁垒高(主要体现在复杂的机械结构、高可靠性要求、高效能转化、低噪音与低振动等方面)、行业集中度高特点。根据数据,2022、2023、2024年全球风电齿轮箱CR4 均超 70%。

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过去,由于存在技术差距,风电齿轮箱等核心零部件长期依赖进口。随着中国风电装机持续领跑,风电技术进入“无人区”,外购大部件越来越难以适配中国风电技术创新和机组迭代速度,更无法满足中国市场日益庞大的需求,风电齿轮箱国产化需求迫切。近年来,在政策引导、市场驱动和制造业基础优势共同作用下,我国风电齿轮箱行业内涌现出一批具备自研自制能力的优秀企业,推动风电齿轮箱国产化进程。

风电设备大型化和环境的复杂多变,对齿轮箱及其零部件的高功率密度、轻量化以及快速迭代能力提出了更高要求,推动国内风电齿轮箱技术加速迭代,国际竞争力持续增强。2024年全球风电齿轮箱出货量前四位中中国企业占据两席;其中南高齿市占率排名首位,达33.98%。

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