事实证明，在美国F-15A战斗机的身上出现、在F-22这里被发扬光大的所谓“不把哪怕一磅的重量用于对地攻击”，终究是个无比短视的做法。在现代和未来战争中，能够同时应对多种目标和多类型威胁，以及应用于多元化作战场景中的战斗机，才是最称职且有效的装备。在这方面，中国的歼-20S战斗机或可谓是“给全球战斗机工业都上了一课”。
中国航空工业集团在官方账号上，发布了一篇名为《首次首个首秀！航空装备发展交出硬核成绩单》的文章，总结了自身于“十四五”时期所取得的各项成果。在提及身为全球首款双座型五代机歼-20S时，官方证实该机“具有优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力”。显然，这是对歼-20S战斗机多用途性能的最好诠释，即这是一款真正达到“六边形战士”程度的重型隐身机。
我们知道，歼-20系列被认为是对标美国双发重型五代机F-22而生，但F-22更是中国战斗机工业力图超越的对象。多年来，F-22鲜少被用于制空作战以外的用途，其搭载的AN/APG-77(V)1有源相控阵雷达虽具备对地模式，但时至今日，该机也只能使用2款对面打击弹药，即JDAM“联合直接攻击弹药”和SDB“小直径炸弹”。至于说空射型陆攻巡航导弹或反舰巡航导弹，则大大超出了F-22的“能力上限”。与之截然不同的是，歼-20S被国内官方单位称为“多用途战斗机”，两相对比下来，我们或可读出至少两层深意：
其一，歼-20S可使用的对面攻击弹药的种类，要比F-22丰富得多。得益于此，前者的综合作战效能远在后者之上。刚才说到，具备均衡作战能力的装备，才能更好地适应和服务于现代战争与未来战争。无论是制空作战，还是对地对海打击，均属五代机任务范畴之内，没有所谓的“高低贵贱之分”。
作为歼-20战斗机的重大改进型，国内在开发歼-20S之时，大概率对其强大的载荷能力进行了深度挖掘，如配备用途和型号均十分丰富的对地巡航导弹、反舰导弹，以及精确制导炸弹等弹药。在保持强悍的制空作战能力的同时，赋予了歼-20S更加全面的战斗力。正如“配套弹药是否丰富且先进，也决定着一款战斗机作战效能高低”这句话所说的那样，远多于F-22可用的先进弹药种类，成为了歼-20S胜过这款美制五代机的一大法宝
其二，在歼-20S的身上率先实现的“有人驾驶战机+无人僚机”作战体系，有着极为优秀的“应对多类型目标能力”，这是当下各类单座型五代机所望尘莫及的。作为一款双座型五代机，歼-20S后座飞行员的主要任务被认为是操纵无人僚机，而无人僚机则可被视作是有人驾驶战机的“空中备用弹匣”。这个“备用弹匣”既可携带空空导弹，也能携带对面打击弹药
当歼-20S率领多架携带不用类型弹药的无人僚机作战时，其就形成了一个“既可争夺制空权，也能遂行对面打击”的“空中多面手体系”。不排除歼-20S尤为突出的多用途能力，也是由各无人僚机所赋予的。与之相比，虽然美国也在F--22这里探索着与无人僚机协同作战的能力，但前者仅1名飞行员的基础设计，决定了其注定会给人员带来较大的工作负担。在“既要开母机，又要开无人机”的情况下，“F-22+无人僚机”这一体系无论是打空战，还是搞对面攻击，恐都会比配置更优化的“歼-20S+无人僚机”的体系慢半拍
所以说，从未来战争的角度来想，像F-22这类用途单调且成本高昂的战斗机，只会显得愈发“鸡肋”，因为其不可能指望着“让时时变化的战争和战场环境来适应自己”。倒是在中国的歼-20这里，其体现出了巨大的性能挖掘潜力，从基础量产型的歼-20，发展出了如今的歼-20A和歼-20S，能力愈发全面。或许正因为歼-20S已是不折不扣的“六边形战士”，其才被广泛视为“全球首款5.5代战斗机”。在六代机的时代到来之前，我们也将凭此而享有领先美军战斗机至少半代的优势。
热门跟贴