融媒体中心记者：韦荣军 摄影报道
连日来，桂北地区晴好相伴、气温宜人，广西融福高速公路No.1标项目施工现场一派繁忙。塔吊林立，机械轰鸣，摊铺机、压路机、起重机等设备开足马力高效作业，建设者们正抢抓施工有利时机，迎着暖阳奋战一线，全力冲刺年度建设目标。据悉，项目建成通车后，将显著提升区域路网通行效率，为沿线经济高质量发展注入强劲动能。
12月17日，记者在广西融福高速公路No.1标项目施工现场看到，塔吊林立、机械轰鸣。（韦荣军 摄）
12月17日，在广西融福高速公路No.1标项目施工现场，工人们正在抓紧施工中，冲刺年度目标任务。（韦荣军 摄）
目前，广西融福高速公路No.1标项目已进入施工关键阶段。项目部依托晴好天气带来的施工便利，管理团队精心策划、科学制定施工方案，合理调配人力、物力以及机械设备。建设者坚守岗位，推进多道工序并行作业，保障工程进度，全力加快桥梁架设、隧道掘进和路基挖填方等关键工序的施工。
12月17日，记者在广西融福高速公路No.1标项目施工现场看到，塔吊林立、机械轰鸣。（韦荣军 摄）
12月17日，在广西融福高速公路No.1标项目施工现场，工人正施工。（韦荣军 摄）
广西融福高速公路施工效率提升的同时，工程质量与安全管控也毫不松懈。始终坚持“安全第一、质量为本、效率优先”的建设理念，稳步推进各项施工任务。施工期间，安全管理人员加大巡查力度，对施工现场的安全设施、设备运行状况进行全面检查，及时消除安全隐患，确保施工安全。
12月17日，在广西融福高速公路No.1标项目施工现场，工人们正在抓紧施工中，冲刺年度目标任务。（韦荣军 摄）
据了解，项目路线起点位于柳州市融安县浮石镇，与融安至从江公路一期工程(融安至安太段)衔接，总体走向由西向东，沿线经过柳州市融安县、桂林市永福县、桂林市临桂区，终于临桂区六塘镇峦山底村东侧，改造六塘互通为枢纽兼落地互通与G65包茂高速衔接，路线全长111.382km。该项目是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》布局中“1环12横13纵25联”联2线的重要组成部分。全线设置桥梁32.154公里/67座，其中，特大桥11.034公里/7座,大桥20.182公里/47座，中、小桥0.938公里/13座;设置隧道37.048公里/27座，其中，特长隧道11.688公里/3座，长隧道17.789公里/11座，中隧道5.665公里/8座、短隧道1.906公里/5座。
12月17日，记者在广西融福高速公路No.1标项目施工现场看到，塔吊林立、机械轰鸣。（韦荣军 摄）
广西融福高速公路作为桂东北地区连接贵州、广东省际主通道复线，对完善广西高速公路网络及区域综合交通体系起着重要作用。项目建成后，对构筑广西多层级、一体化的综合交通枢纽体系，依托粤港澳大湾区城市群，打造具有全球竞争力的国际海港枢纽、航空枢纽和区域性交通枢纽具有重要意义。同时，将带动沿线物流、旅游等产业提质升级，为促进区域协调发展、赋能乡村振兴注入强劲动力。
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