Cycling 圈从不缺传奇,但能让老炮儿们反复念叨、新人奉为偶像的,杰兰特・托马斯绝对算一个。

2025 赛季结束,这位 39 岁的威尔士车手正式挂靴,为 19 年职业生涯画上句号。当 BikeRadar 将年度终身成就奖颁给他时,没人质疑 —— 毕竟,这是一位少了个器官还能赢环法、38 岁仍能站上环意领奖台的狠人。今天就来聊聊他的故事,或许能给每个骑车的你带来些力量。

一、18 岁丢了脾脏,却把职业生涯骑成了奇迹

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很多人不知道,托马斯的职业起点,是从一场生死劫开始的。

18 岁那年,他已是世界青年争先赛冠军,前途一片光明。可在澳大利亚训练时,一场意外撞车让他的自行车前叉被金属彻底绞碎,人重重摔在地上。送医后,医生发现他的脾脏破裂,必须紧急切除才能保命。

脾脏是人体重要的免疫器官,没了它,感染风险会大幅增加。当时不少人觉得,这孩子的骑行生涯怕是要凉了。但托马斯偏不,术后恢复没多久,他就重新跨上了自行车。

接下来的 20 年里,他用 “几乎不生病” 的出勤率打了所有人的脸。从青年赛到职业赛场,从场地赛到公路赛,他像一颗拧不松的螺丝钉,硬生生在竞争最激烈的职业车坛站稳了脚跟。

现在想想,我们平时骑车总怕风吹雨淋、怕摔怕疼,可比起 18 岁就直面生死、带着身体缺陷追梦的托马斯,这点困难又算得了什么呢?

二、14 次环法,18 年坚守,他把 “持久” 骑成了勋章

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对职业车手来说,环法是检验实力的终极战场,而托马斯在这片战场上,写下了属于自己的纪录。

职业生涯 14 次参加环法,13 次完赛,14 次参赛横跨 18 年(2007-2025)。在所有拿过黄衫的车手裡,他的环法生涯长度无人能及。要知道,39 岁的年纪,很多车手早已退役转型,可托马斯直到 2024 年(除了 2025 年的 “谢幕赛季”),还在大环赛的顶级组别裡和 20 多岁的年轻人拼杀。

他曾对《卫报》说:“赢比赛很开心,但能长期保持竞争力,在顶尖赛场待这么久,才是我最骄傲的事。”

这份 “持久”,对我们普通骑友也有启发。骑车不是一朝一夕的事,有人追求速度,有人享受风景,但能把骑车变成长期坚持的习惯,不轻易放弃,本身就是一种胜利。就像托马斯,他或许不是天赋最惊艳的,但一定是最能扛的。

三、从环法冠军到 “一生一队”,他活成了 Cycling 圈的 “老派浪漫”

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托马斯的职业生涯,有两个标签格外亮眼:2018 年环法冠军,以及 “一生一队” 的坚守。

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2018 年环法,当时他所在的天空车队正处于统治期,有人说他是 “沾了车队的光”。可只有真正懂比赛的人才知道,那年的环法,他赢得多不容易。既要和外部对手拼速度、拼耐力,还要应对队内的竞争压力(当时的队友弗鲁姆已是环西、环意冠军)。

最终,他在阿尔卑斯山的 La Rosière 和阿尔普迪埃赛段连续夺冠,用绝对实力把黄衫穿到了最后。冲线那一刻,他举起手臂的样子,成了很多骑友心中的经典画面。

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更难得的是,自 2010 年天空车队(后更名为英力士车队)成立起,托马斯就一直留在队裡,哪怕车队经历过争议、管理层变动,他也从未离开。2026 年,他将转型成为车队管理层,从骑手到管理者,他把自己的青春和热爱,都献给了这一支队伍。

这种 “老派浪漫”,在如今频繁转会的职业体育圈,显得格外珍贵。就像我们身边那些一直骑同一辆车、一直和同一群骑友刷街的人,不是因为没更好的选择,而是因为对这份热爱的坚守。

四、38 岁环意领奖台,他告诉我们:年龄从不是极限

2024 年环意赛,38 岁的托马斯又给了所有人一个惊喜。

前一年,他在环意倒数第二赛段惜败,屈居亚军,不少人觉得这会是他大环赛的 “最后高光”。可 2024 年,他带着未愈的旧伤再次站上环意赛场。虽然最终只拿到第三名,但要知道,他前面是如日中天的波加查,身后是一群比他小十几岁的年轻车手。

赛后他说:“38 岁能站上环意领奖台,和赢环法一样让我骄傲。”

这句话戳中了很多中年骑友的心。我们总说 “人到中年,骑车越来越力不从心”,可托马斯用行动证明,只要还热爱、还坚持,年龄就不是极限。或许我们没法像职业车手那样去比赛,但我们可以像他一样,不被年龄定义,享受每一次踩踏板的快乐。

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2012年奥运会团体追逐赛金牌

写在最后:托马斯的故事,是每个骑车人的镜子

托马斯的 19 年职业生涯,有巅峰也有遗憾,有掌声也有争议,但最打动人的,是他骨子里的那股韧劲 ——18 岁丢了脾脏,没丢追梦的勇气;39 岁退役,没丢对自行车的热爱。

对我们普通骑友来说,或许永远成不了环法冠军,但我们可以像他一样:

  • 不因为一点伤病就放弃骑车;

  • 不因为年龄增长就降低对自己的要求;

  • 不因为外界的质疑就改变对热爱的坚持。

自行车的意义,从来不止于速度和成绩,更在于每一次骑行中,我们对自我的挑战和超越。就像托马斯说的:“所有的胜利都很棒,但能保持竞争力,一直骑下去,才是最特别的。”

愿每个骑车的你,都能在自己的骑行路上,找到属于自己的 “特别”。

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