越南河内（Hà Nội）市民不再争先恐后，而是开始耐心地在规定区域等待红灯，即便在高峰时段也展现出文明的交通面貌。
投入运营近一周后，AI摄像头正在帮助河内交通变得更加文明。在早高峰时段，市民在阮宪路（đường Nguyễn Xiển）清春坊（phường Thanh Xuân）路段，有序地在线前等待红灯。
许多专家认为，AI摄像头最大的影响不在于处罚，而在于逐步促使人们形成自觉遵守交通法规的习惯。
自12月13日起，河内开始启用超过1800个具备记录交通违法行为功能的AI摄像头。这些AI摄像头安装在约195个交通路口、25条重点道路和桥梁，用于监测车流，最多可检测28种违反交通秩序和安全的行为。
以往十几辆摩托车同时闯红灯的现象不再出现，使得阮攸路（Nguyễn Trãi）与阮宪路（Nguyễn Xiển）交叉路口变得通畅，不同方向的车流冲突也消失了。这是一个多方向、多层次的交叉口，汇集了大量进出首都的车辆。
根据职能部门的统计，12月16日当天，河内市范围内未发生任何交通事故，初步显示了技术应用于交通管理的积极影响。
在屈维进路（đường Khuất Duy Tiến）转入升龙大道（đại lộ Thăng Long）的路段，市民正耐心等待红灯。
8公里之外，在二征夫人路（đường Hai Bà Trưng），安装了AI摄像头的十字路口交通井然有序。在约30分钟的观察中，该区域未发现闯红灯情况。
在二征夫人路，学生和市民可以安心地走在人行道上。
来自二征夫人坊（phường Hai Bà Trưng）的阮氏梅芳女士（bà Nguyễn Mai Phương）表示，大约一周以来，过马路变得相当顺利，因为不再需要躲避闯红灯的车辆。
一天中的某些时段仍有个别闯红灯的情况被记录下来。
早高峰时段，大量摩托车、自行车在阮宪路（đường Nguyễn Xiển）的人行道上穿行，试图摆脱拥堵。
据统计，从12月13日至17日，AI摄像头系统共记录了759起违反交通秩序和安全的行为，其中汽车220辆，摩托车539辆。典型违法行为包括：不遵守交通信号灯617起，不戴安全头盔91起，违规停车32起……数据表明，闯红灯行为仍占很高比例。
在河内市河东坊的陈富路（Đường Trần Phú, phường Hà Đông），摩托车驶入汽车专用道、因未能控制好车速而导致事故的情况依然存在。许多市民主动下车提供帮助，以避免在早高峰时段造成拥堵。
在指挥中心，只需点击一下交通违章车辆的车牌号，屏幕就会显示详细的模拟路线地图：车辆在过去 75 天内去了哪里，经过了哪些街道，以及经过的时间。
这是河内交通控制中心内部。这里是处理人工智能摄像头拍摄到的交通违章图像的地方。
当AI摄像头检测到违章情况时，交通控制中心会有一个部门对这些违章记录进行审核，以判断这些行为是否具备足够的法律要素以进行处理。
随后，交警将向涉事市民发送违章通知，邀请其前往公安机关办理罚款手续。
预计在2026年，交警部门将在全市的重点交叉路口、路段、立交桥、医院及车站入口等处，增装约2460个AI摄像头。
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