观点网讯:12月19日,沪渝蓉高铁重点控制性工程通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥顺利合龙,为全线按期通车扫清最大障碍。该桥全长172.9公里,是目前世界在建最长高铁桥梁,纵贯江苏长江北岸,连接南通、泰州、扬州三市。
据了解,大桥建设过程中累计跨越既有铁路、公路及水运航道116处,施工组织难度极高。此次合龙的斜拉桥主塔最高、跨度最大、技术最复杂,被视为全线三大控制性节点之一。
免责声明:本文内容与数据由观点根据公开信息整理,不构成投资建议,使用前请核实。
观点网讯:12月19日,沪渝蓉高铁重点控制性工程通泰扬特大桥跨京杭运河斜拉桥顺利合龙,为全线按期通车扫清最大障碍。该桥全长172.9公里,是目前世界在建最长高铁桥梁,纵贯江苏长江北岸,连接南通、泰州、扬州三市。
据了解,大桥建设过程中累计跨越既有铁路、公路及水运航道116处,施工组织难度极高。此次合龙的斜拉桥主塔最高、跨度最大、技术最复杂,被视为全线三大控制性节点之一。
免责声明:本文内容与数据由观点根据公开信息整理,不构成投资建议,使用前请核实。
热门跟贴