新国标电动自行车工信部亲民政策来了
新国标上市后，很多车主反馈，新国标电动车设计人性化不足，对此工信部明确了，老百姓要什么，就造什么样的电动车，指导企业生产老百姓满意的电动车，目前速度、后座的呼声最高。
古往今来，干任何事情违背大众行不通，电动自行车作为中国大众代步工具，设计专家不经大众不同情况下脑袋瓜子一拍，以道路交通安全等为由，没有后座，没有备用箱，不能带娃，不能放置物品，上路每小时限速25码，结果新国标电动自行车刚出头，就遭到全国网友炮轰。
新国标电动自行车上市遭到网友炮轰，工信部终于出来为广大网友说话了，要求电动自行车生产厂家尽快生产出符合老百姓实用的电动车，这不能不说是广大网友的力量。违背老百姓的事是行不通的，只有维护老百姓合法利益，多多听听老百姓正确声音，才是正确的选择。
工信部发声之后，电动车生产企业很快有了新转机，生产出新的国标电动车，新的国标电动车除了变得安全实用外，电动车续航能力也比旧国标电动车提升了。中国蓝新闻记在全国电动车生产规模最大基地，浙江台州电动车生产厂家采访时，生产厂家负责人告诉记者。
一些电动自行车厂家生产出来的电动自行车缺乏实用性遭到不少网友吐槽，那么电动车自行车究竟该做成什么样，才能满足新国标伯要求，又能符合老百姓的日常需求呢？记者在调查中发现，台州一些电动自行车生产企业，对新国标压根不焦虑反而挺从容。
在老百姓一片呼声中，工信部的回应明确了方向，安全是底线，实用是目标，狠狠给新国标电动自行车设计专家扇了一计耳光，把新国标电动自行车设计专家呛了回去，让老百姓看到了群众的力量，众人拾柴火焰高，老百姓的力量是无穷的。老百姓才是国家的主人。
在互联网发达的今天，网络的力量，网友的力量，新国标电动自行车迎来了春天，工信部日前发文，群众想要什么，就造什么样的电动车满足了群众要求。
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