“刚拿钥匙五分钟，车就冲出去了。” 这不是电影，是交付中心门口的监控。三十岁的车主，人生第一辆电车，还没上牌，先把同事顶在墙上。
有人说他踩错了。 也对，电门当刹车，新手老剧本。可剧本里没写：窄巷、斜坡、后方有人，三点全占。后视镜没扫一眼，车就窜出去。那一下，不是技术问题，是脑子里没拉安全那根弦。
打开网易新闻 查看精彩图片
更离谱的是，AEB默认关着。 车企说“给用户选择权”。翻译过来：出了事别怪我，你当时没点开菜单。可几个新手会提完车先翻三层屏幕找开关？说明书厚得像字典，人还在兴头上，谁看？
打开网易新闻 查看精彩图片
交付流程也潦草。 签字、合影、送花，三分钟结束。销售嘴里的“注意事项”只剩一句“慢点开”。要是多一句“倒车先确认后方”，要是交车前强制演示一次AEB，要是大屏弹窗问“是否开启自动刹车”，哪怕只多十秒，今天可能就不用献花圈。
打开网易新闻 查看精彩图片
别把锅全甩给“新手”。 新手到处都是，为啥有人安全开十年，有人五分钟收不了场？差的就是那层“安全网”——车企默认兜底的功能、交付必须走完的讲解、自己脑子里绷住的那根弦。
打开网易新闻 查看精彩图片
现在说什么都晚了。 只能提醒下一个提车的人：坐进新座驾，别急着发朋友圈，先花一分钟把AEB打开，再调一次后视镜，踩一脚刹车确认力度。 一分钟，换一条命，值。
打开网易新闻 查看精彩图片
热门跟贴