对于训练舰军迷们都了解，这是一种专供海军院校学员和海军官兵进行海上实习训练的勤务舰船，不少国家海军都有。这些训练舰有一个共同特点——在所在国海军中都不是主力舰，实际作战能力也很弱，就算是美国海军也不可能把一艘主力舰（例如“尼米兹”级航母）拿出来当训练舰用。不过历史上有一个国家的海军，居然奢侈的将一艘技术先进的主力舰当训练舰用，今天给大家介绍一下。
首先说一下这是上世纪30年代的阿根廷海军，这艘用作训练舰的主力舰是“阿根廷”号轻型巡洋舰，技术上在当时属于一流。“阿根廷”号由英国维克斯-阿姆斯特朗造船厂负责建造，设计基于英国20世纪30年代的“林仙”级条约型轻巡。与上世纪40年代民国海军的“重庆”号轻型巡洋舰同款，但吨位更大、武备更强，“重庆”号是“林仙”级的4号舰，原名“曙光女神”号。“阿根廷”号标准排水量6500吨，满载排水量7500吨，配备3座三联装152毫米/50倍径主炮，而“重庆”号只有3座双联装152毫米/50倍径主炮。
在阿根廷海军的现代化主力舰中，只有两艘“五月二十五日”级重型巡洋舰比“阿根廷”号更强大，“五月二十五日”级标准排水量6800吨，满载排水量9000吨，其实也没比“阿根廷”号大多少，因此“阿根廷”号属于妥妥的主力舰。可能有人要说，阿根廷海军还有“加里波第”级装甲巡洋舰，可“加里波第”级是19世纪90年代的技术，到上世纪30年代早就落伍了，“五月二十五日”级重型巡洋舰就是用来替代“加里波第”级的。至于吨位更大的“里瓦达维亚”级战列舰是一战时期的产物，虽然火力很强，但到20世纪30年代技术上也落伍了。
为什么阿根廷海军要订购这么大的一艘军舰当训练舰用呢？其实还是“财大气粗”的原因，当然这个“财大气粗”要加引号的。19世纪末至20世纪30年代的阿根廷可不是今天的高通胀国家，属于妥妥的发达国家。阿根廷崛起于19世纪50年代，得益于潘帕斯草原得天独厚的条件，其畜牧业很发达，拥有大量的牛羊（早在19世纪50年代就有4000万头牛，同时期阿根廷人口只有110万），不仅保障了阿根廷人民的果脯，还可大量出口肉类创汇。
此外阿根廷拥有大量土地可供开垦，因此鼓励欧洲移民，每个移民家庭可以获得约三十公顷的特许权以及动物和种子等。移民的大量引入弥补了劳动力不足，也带来了技术，在1878年便实现了农业自给自足。进入80年代后，阿根廷丰富了农产品出口，不仅有羊毛、肉类，还有小麦、玉米、亚麻、燕麦和大麦，1891~1910年间阿根廷拥有20万台收割机和1.1万台脱粒机。同时，阿根廷还大搞铁路建设，1910年就有3.1万公里的铁路网。识字率从22%激增至65%，比大多数拉美国家五十年后的水平还高。
另外，国外资本的注入也是阿根廷经济崛起的重要原因，19世纪80年代至一战前英国将其全球投资的40%以上流向了阿根廷，一战后实力大涨的美国逐步取代英国成为阿根廷最大的投资国。1895年阿根廷有工业企业22,204家，雇用人员145,650人，资本2.84亿美元，城市的平均日薪为 2.5-3美元，我国直到90年代的工资性收入才基本达到这一水平。1928年阿根廷的GDP在世界范围内排名第六，到1930年每35名居民拥有一辆汽车，妥妥一个资本主义发达国家。
由于有强大的经济实力作为后盾，阿根廷在海军方面的投入非常大，在南美ABC（阿根廷、巴西、智利三国）的海军军备竞赛上处于优势。阿根廷海军在拥有“五月二十五日”级重型巡洋舰与“阿根廷”号轻型巡洋舰的同时，还有十多艘现代化的驱逐舰以及数艘潜艇，海军整体实力比同时期的民国海军强多了。
不过阿根廷的这种“财大气粗”并没有持续下去，在后续发展过程中出了一系列问题，如政策失误、债务危机、产业结构失衡和政治动荡等，最终由发达走向衰败，具体这里就不阐述了，感兴趣的网友可以去查阅相关资料。此外，经济强大不代表工业强大，没有现代化的军工企业，全靠买的话国防建设终是空中楼阁，现如今的阿根廷海军真不算什么。
最后介绍一下“阿根廷”号轻型巡洋舰，其主要性能：舰长164米，宽17.2米，吃水5米，主炮塔正面装甲厚25毫米，指挥塔装甲厚76毫米，舷侧装甲带厚76毫米，甲板装甲厚51毫米，标准排水量6500吨，满载排水量7500吨，舰员编制800人（包括学员）。动力为4台蒸汽轮机，54000马力，4轴，航速30节，续航力10000海里/12节。配备9门152毫米/50倍径主炮，3座三联装，两座主炮塔在舰艏背负布置，另一座在舰艉。4门102毫米/45倍径副炮，单装。此外，还有2具三联装533毫米鱼雷发射管，并可搭载1架超级马林海象水上飞机。
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