2025年11月，国内新能源重卡市场能否再创辉煌？
终端上牌数据显示，2025年11月国内新能源重卡销售近2.8万辆（27960辆，不含出口，下同），不仅是从3月以来连续第9个销量破万辆的月份，且是史上第三个销量突破20000辆的月份，再次刷新史上月度销量纪录，同比去年11月的10054辆大涨178%，环比10月的20090辆增长39%。
2025年前11月我国新能源重卡累计销售18.58万辆，比去年同期的6.68万辆增长178%，与2025年1-10月的累计同比增速基本持平。
一、同环比双大涨
根据终端上牌数据，2025年11月国内新能源重卡销售27960辆，同比大涨178%，环比大增近4成，实现了同环比双双大涨的发展态势。
11月新能源重卡销量之所以能实现同比大涨，主要是去年同期没有特殊政策刺激、销量基数不高。而之所以可以实现环比增长，主要是受年底冲量驱动及市场景气度提升影响。
公开数据显示，2025年11月我国制造业PMI指数为49.2%，环比提升了0.2个百分点。
二、销量创史上月度新高
根据终端上牌数据，2023年-2025年各月国内新能源重卡销量数据统计如下：
上图可见，2025年11月的新能源重卡销量为27960辆，在近3年各月的新能源重卡销量中处于第一。
根据终端上牌数据，追溯到2023年之前的各月国内新能源重卡销量，从未有超过5000辆的月份。因此完全可以认为，2025年11月的新能源重卡销量也创下史上月度最高。
三、新能源渗透率首破30%（36.45%）
根据终端上牌数据，2025年11月国内新能源重卡销售27960辆，重卡整体销量为76708辆，可见新能源重卡占据国内重卡整体市场的比例为36.45%，是首次突破3成的月份。
2024年11月-2025年11月各月国内新能源重卡市场渗透率如下：
根据终端上牌数据，追溯到2024年11月之前的任何月份，我国新能源重卡的市场渗透率均未超过22%，因此完全可以认为2025年11月的新能源重卡市场36.45%的渗透率也是史上首次突破30%的月份。且同比去年11月的17.61%的渗透率提升了18.84个百分点，环比上月的28.65%渗透率提升了7.8个百分点。
四、徐工、解放、三一争冠，TOP10同比均增长，重汽领涨
根据终端上牌数据，2025年11月国内新能源重卡前10车企销量统计如下：
从上两图可见，在2025年11月国内新能源重卡市场竞争格局中：
徐工、解放、三一销量均超4000辆，且相差不多。三家车企销量同比分别增长196.1%、176%、114.2%，分别跑赢、跑输、跑输大盘，市场占比分别为16.14%、16.01%、14.86%，分别位居行业第一、第二和第三。
重汽和陕汽销量也都超越3000辆，分别位居行业第四、第五，销量同比分别增长279%和224%，均跑赢大盘，市场占比分别为12.15%和10.73%。
其余车企销量均在2500辆以下，市场占比均小于8.5%。
从前10车企同比增长看，全部为正增长（山东雷池为净增长），其中重汽以279%增速领涨，表现抢眼。
五、前11月累销：徐工唯一超3万辆夺冠；top10同比9增1降，福田领涨
根据终端上牌数据，2025年前11月国内新能源重卡累计销售18.58万辆，同比增长178%。
前11月国内新能源重卡TOP10企业累计销量及同比、占比统计如下：
根据上两图可知，在2025年前11月TOP10车企新能源重卡累计销量中，以下几个特点比较突出：
徐工累计销量30511辆，是唯一销量超3万辆的车企夺冠，同比增长172%，跑输大盘，市场占比16.42%。
三一汽车、解放累计销量均超25000辆，分别位居行业第二、第三，同比增速分别为145%、254%，分别跑输和跑赢大盘，市场占比分别为15.05%和14.63%。
重汽和陕汽累计销量也都超过20000辆，分别位居行业第四、第五，同比分别增长239%和266%，均跑赢大盘，市场占比分别为11.43%和11.23%。
其余车企累计销量均在20000辆以下，市场占比均小于10%。
从同比增速看，前10车企同比9增1降（宇通唯一下降），其中福田领涨。
六、前11月城市流向：上海夺冠，有7座城市超3000辆
终端上牌数据显示，2025年1-11月，全国31个省（市、区）都有新能源重卡上牌。
具体到城市来看，截止到11月，全国已有326座城市有新能源重卡上牌（11月新增2城），其中上海、深圳、广州、成都、长沙、郑州、昆明、天津、西安、昌吉、石家庄、临汾、晋城、北京和重庆等17座城市上牌量已超过2000辆，其中上牌量超过3000辆的城市的有7座。
现将前11月国内前10城市新能源重卡上牌销量统计如下：
上图可见，在2025年新能源重卡销量前10城市中，上海、深圳均超万辆，分别夺得城市销量冠亚军。广州、成都、长沙、郑州、昆明等城市销量也都超3万辆。
接下来的12月，是2025年以旧换新补贴政策的截止月份，新能源重卡市场将会有何种表现，让我们拭目以待。
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