重磅消息：北京地铁3号线一期东段开建！未来可与通州M101线换乘！
八通网（bjbato)获悉，12月18日，北京地铁3号线一期东段工程正式进入建设阶段。该段工程是3号线向东延伸的核心组成部分，建成后将实现3号线一期全线贯通，形成一条运营里程达到19.7公里、强化东西向通行功能的轨道交通骨干线，对完善城市东北部轨道交通网络、支撑重点区域发展具有重要意义。
示意图
3号线一期东段西起管庄路西口站，东至曹各庄北站，线路全长约5.1公里，共设5座车站，分别为管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站和远期预留的曹各庄北站。
近日，在管庄路西口站施工现场，一辆辆挖掘机整齐排列蓄势待发。“目前车站场地已经进行围闭，马上进行围挡结构的搭建，即将启动建设。” 中铁上海工程局3号线12标段项目经理李一帆介绍，管庄路西口站位于现状楼梓庄路与东苇路交叉口的南侧，沿规划的东坝大街东西向敷设。建成后设有4个出入口、2个无障碍出入口。
“管庄路西口站还是3号线与规划R4线的换乘站，今后将同步推进地下空间一体化开发，未来将实现与周边商业体的互联互通。” 京投轨道公司第三分公司工程部邢宇称，高辛庄站则为远期衔接M101线预留条件，进一步增强线路的辐射和服务能力。“总的来说，这一续建段工程穿越东苇路、东坝大街等城市主干道及地下管线密集区，施工环境复杂，难度较大。”
北京地铁3号线一期东段工程的实施，是落实北京市轨道交通线网规划、完善城市综合交通体系的关键举措。市重大项目办轨道二处一级主任科员涂梦娜介绍，3号线一期东段建成后将有效缓解东坝地区交通压力，为沿线居民提供快速通勤通道；同时，加强中心城区与副中心的联系，通过与R4线、M101线等多线路衔接，提升线网运行效率。
该线路还直接服务于金盏国际合作服务区等重点功能区，助力提升国际交往便利性、带动沿线产业升级与城市功能优化。在践行站城融合方面，通过车站与周边用地、地下空间一体化开发，推动城市空间结构优化与区域经济协同发展，进一步提升线路作为东部轨道交通网络“神经中枢”功能。
近日，轨道交通M101线一期工程信号系统设备采购项目发布招标计划。
招标金额为29674万元。
项目概况
北京城市副中心M101线是以副中心为核心的轨道交通网络中的第一条线路，是副中心内部轨网的骨干线。
线路全长约18.1公里，共设车站14座，均为地下车站，平均站间距约1.4公里，14座地下车站共设置31侧全高封闭式站台门。其中，换乘站6座，与5条城市轨道交通、5条区域快线/市郊铁路换乘。
全线设富豪村停车场一座，设置控制中心一座，位于小营控制中心。设置备用控制中心一座，维修中心一座，培训中心一座，均位于富豪村停车场。
车辆制式采用A型车，初期配属车数量为22列，近期配属车数量为39列，远期配属车数量为47列。根据可研客流预测专题成果，初、近期采用3A编组，远期根据线路延伸后的客流变化情况，考虑3A或3A+3A的灵活编组形式，线路等级速度100km/h。
去年12月10日，城市副中心轨道交通M101线一期工程01标段全面建设动员大会在通顺路站召开。通顺路站开展围护结构施工作业，迎来实质化施工，标志着该工程进入全面建设阶段。
今年早些时候， 网友爆料了北京地铁M101线01标段的最新进展，非常壮观。
M101线一期是一条直接服务城市副中心全域的轨道交通骨干线路，线路全长约18.1公里，均为地下线，共设车站14座，其中换乘站6座。线路北起商务园站，沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点为张家湾东站。
按照之前公布的环评信息，M101全线建设总工期约5年，计划在2027年底建成通车试运营。
14座车站包括：
商务园站
通州西站（与M102线、通密线换乘）
通顺路站
通州会议中心站
龙旺庄站（与R1、区域快线换乘）
通胡大街站（与M103线换乘）
玉带河大街站
城市副中心站（七线换乘站，在建）
行政办公西区站
北京大剧院站（两线换乘站，在建）
体育中心站
张家湾西站
张家湾站（与M102线、M104线换乘）
张家湾东站
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