合肥西站将于2025年底
具备开通运营条件
作为合肥铁路枢纽主客站之一
合肥西站也是合新高铁的起点站
项目设计
以“大湖云帆·科技方舟”为主题构思
遵循第四代铁路客站
“畅通融合、绿色温馨、
经济艺术、智能便捷”
的建设理念
站房面积8万平方米
西站建成运营后
将与合肥站、合肥南站
形成枢纽内“三足鼎立”的铁路客运新格局
有效提升合肥枢纽的整体通行能力
下面
让我们用一分钟
去感受下这座站房的成长历程
2021年4月，合肥西站原址样貌
2022年4月的合肥西站
2023年4月的合肥西站
2024年4月的合肥西站
2025年8月的合肥西站
2025年12月的合肥西站
作为国家“八纵八横”高铁网
京港通道的关键节点
合肥西站不仅是
衔接南北、辐射西部的交通门户
更以“站城融合”理念
打造集高铁、地铁、公交、商业休闲
于一体的城市新客厅
接下来跟着镜头一起
打卡合肥西站
让出行更加自在顺畅
合肥西站由省投资集团参与投资建设
合安高铁公司作为项目业主单位
项目投入使用后
京港高铁通道安徽段将全线贯通
将进一步补充
合肥铁路枢纽客运站场能力
便利大量南北向的出行游客
合肥市民前往
京津翼、珠三角、山东半岛等
经济圈将更加便捷
家住高新区、蜀山区西部、
经开区、政务区及肥西县的市民
前往此站也将更为便捷
同时合肥西站建成使用
也为商务出行旅客
提供了高效的乘车、换乘选择
合肥西站选址位于合肥市蜀山区潜山路、清溪路、十里店路和樊洼路围合区域，为安徽第二大高铁枢纽站。当前，合肥西站站房外立面已建设完成，全面进入装饰装修收尾阶段，开通运营后，旅客们购票时要注意，12306APP标注的是“合肥西”站，不要跑错车站呦~
合肥西站西进站口的进站通道及配套道路已基本就绪，西进站口未来主要作为网约车接驳旅客的进站口，同时从清溪路、十里店路方向前往的旅客，可通过西侧站房直接进入高架候车室。西进站口紧连城市步行广场，空间通透贯穿，进站动线顺畅，适合携带少量行李的旅客快速进站。
合肥西站南进站口进站区域顶棚、配套场地均已建设完毕，家住蜀山区南部、经开区的市民以及从潜山路方向出发的旅客由此进站较为方便。潜山路进站匝道为南落客平台唯一进站匝道，全长540米，乘坐私家车、出租车下车后可直达高架候车室，雨天进站也很方便。
合肥西站北进站口周边匝道、人行区域等交通接驳设施都已大致成型，站房与外部交通衔接顺畅。旅客在北落客平台下车进站后，可直接进入高架候车室，快捷又安全，出站后向北可直接换乘出租车和私家车，适合携带大件行李的旅客。
合肥西站站房银白屋顶搭配流畅线条，“大湖水波”的设计造型完全呈现，交叠屋面形成的侧高窗可避免夏季阳光直射，营造舒适候车环境，中间水滴造型天窗融入“大湖水波 科技脉动”文化元素。站房外侧东广场的建设工作也在紧锣密鼓推进中，很快就能和大家见面。
内容来源：安徽省发改委、安徽铁路集团
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