歼-20战斗机入役打破美国对五代机的垄断局面，如今其服役数量越来越多。美国媒体《1945》网站在2025年12月20日报道称，歼-20战斗机现役有300架，一个让美国人相当惊讶的数量。
如果回顾一下，早在2024年底时，美国媒体就断言，歼-20战斗机数量就有300架，如今过去1年多，还是300架，这是不敢多说，被吓坏了？没错，歼-20战斗机达到300架，超过F-22战斗机，成为全球服役数量最多的重型五代机，在亚太地区对美国形成了规模与质量的双重优势。
而且，更让美国人感到害怕的是，歼-20的产能，可以达到年产100架以上，这不仅会在对F-22的过程中形成绝对数量优势，就算把F-35算进去也不落下风。更何况，中国还在量产歼-35，这使得在西太范围内，美军就算把盟友算上，也无法构成绝对隐身优势。
在300架歼-20战斗机服役后，美国媒体《1945》表示，中国空军似乎已经将歼-20S战斗机投入作战使用，实则可以去掉“似乎”，93阅兵式上，歼-20S战斗机就加入受阅编队，表明为现役机。
歼-20S战斗机为歼-20战斗机的双座型，2024 年首次公开亮相，曾被怀疑是教练型，后来西方媒体发现不对劲，采用串列双座设计，从而增加了一名任务操作员，负责处理电子战、传感器管理以及与无人机。现在的说法，中国空军通过列装歼-20S战斗机将形成更加网络化、高节奏的空中作战架构。
五代机在技术上相当先进，不需要双座型进行飞行员培训，与西方战斗机采用单座布局，歼-20S战斗机的设计显得特别。仔细研究一下，又合情合理，现代军事技术正在发生不小的变化，无人机的地位越来越重要，不仅作战环境越来越复杂，而且空中作战中有人机与无人机协同作战成为趋势。
如果要面对未来复杂的作战环境，实现有人机与无人机协同作战，单座机显现不足，一名飞行员面对大量的工作，压力显得有点过大，这时双座型的价值就显现出来了，这就是歼-20S战斗机问世的基础，美媒《1945》甚至称，歼-20S战斗机为：迄今为止最先进的战斗机的双座型。
如今各国不仅在研发六代机，更在研究有人机与无人机协同作战，歼-20S战斗机将作为中国空中作战架构中的指挥控制节点，与无人机进行协同作战，与单座机相比，其处理工作的速度要快许多。它的服役标志着中国空军在五代机作战方面发生了显著变化，美国媒体《1945》得出大胆结论：歼-20S战斗机对美空军形成绝对碾压。
中国空军已有歼-20S战斗机，也进行了有人机与无人机协同作战演练。在2025年11月，中国空军公开一段画面，显示一架攻击-11无人机与一架歼-20战斗机和一架歼-16D电子战机编队飞行，这是首次展示有人机与无人机协同作战能力。
中国在有人机与无人机协同作战方面一样取得领先，这为“赢得明天的战斗”打下了基础，一个相当期待的前景。
美国空军却没有类似的装备，压根就没有双座型五代机研发计划，F-35战斗机没有双座型，这意味着，美国空军的无人机与有人机协同作战出现了问题，没有空中指挥机，至于单座机来指挥无人机，不是不行，而是效率值得怀疑。
目前美国空军一直在研究有人机与无人机协同作战，以四代机双座型号充当试验平台，已进行了试验，但是没有五代机平台是一个大问题，使用四代机平台，达不到理想的效率。
中国空军在装备领域超越美国空军的过程中，歼-20战斗机占据了重要的地位。
首先，质量上超越了美国空军，歼-20战斗机与F-22战斗机相比，在各方面有过之无不及，尤其是在航电方面，完全就是碾压式。与F-35战斗机相比，重型机将有明显的优势，这是重型机对轻型机的优势。
数量上超越了美国空军，美国一直以F-22战斗机为自豪，只是其产量有限，只订购186架。如果其他国家没有一架五代机，那么美国空军在五代机领域就是压倒性的优势，可是歼-20战斗机的出现打破了梦想，300架的歼-20战斗机可以获得压倒性的优势。
中国空军通过歼-20战斗机在五代机领域对美国形成优势，已有300架以上的歼-20战斗机，再加上大量的歼-16战斗机等四代机，在西太范围内，对美国空军形成全面优势。
这还只是一个开始，在六代机领域已经取得压倒性的优势，已有两款六代机在试图，美国的F-47战斗机尚在设计之中，可以说这一代是追平差距并略微反超，到了六代机，就是绝对碾压。
中国空军已经今非昔比，美国空军已没有称霸西太的机会了。
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