年底车圈的瓜是一波接一波，这不，东风日产又悄悄放了个大招——全新中大型SUV NX8的增程版车型，直接出现在了车船税减免优惠的拟发布清单里，续航信息算是彻底藏不住了。说真的，这波曝光多少有点“官方剧透”那味儿，毕竟谁能拒绝一款既有日产家底子，又带800V高压平台+5C超充的新能源SUV呢？
从公示的信息来看，这台NX8增程版算是把续航选择权直接给到了用户手里，分别搭配20.3kWh、21.1kWh和37.4kWh三种电池组，对应的纯电续航能做到102公里和185公里。别小看这两个续航版本，日常通勤代步的话，102公里版本完全能当纯电车开，一周充一次电妥妥的；要是经常跑近郊或者跨城，185公里版本就能少很多补能焦虑，毕竟增程器摆在那儿，再也不用慌半路没电找充电桩了。
动力方面，日产这次也没含糊，直接给了增程和纯电两种版本，满足不同人的用车习惯。增程版搭的是1.5T增程器，最大功率109千瓦，驱动电机峰值功率能到195千瓦，开起来的动力响应应该不会差；纯电版更狠，直接出了215千瓦和250千瓦两个功率版本，不管是追求平顺代步还是偶尔想“踩一脚”找刺激，估计都能满足。最值得吹的是，这台NX8是首款搭载800V 5C超充技术的海外品牌新能源SUV，用的还是宁德时代的云盾电池，而且是日产按全球标准自主研发封装的，-30℃到60℃的全温域覆盖，北方朋友冬天用车也不用怕电池“罢工”了，这点确实贴心。
外观设计上，日产也没丢自己的看家本事，V-motion设计语言进化得更有气场了。最吸睛的就是那2.4米的贯穿式星环灯，晚上亮起来绝对是“街景焦点”，再加上平面化的发光LOGO和下方的矩阵式大灯，大气感直接拉满。而且这车还搭了激光雷达，高速NOA、城市NOA还有全场景智能辅助泊车这些高阶智驾功能都安排上了，对于新手或者经常跑长途的人来说，简直是“解放双手”的福音，安全感也得往上提一个档次。
尺寸方面，4870/1920/1680mm的长宽高，再加上2917mm的轴距，车内空间应该不会局促，不管是前排驾驶还是后排乘坐，舒适性应该有保障。车身侧面走的是极简风，隐藏式水切加上低面差设计，整个车身型面特别光滑，很符合现在年轻人的审美，不浮夸但有质感。轮胎也给了两种选择，19英寸和20英寸，喜欢稳重的选19英寸，想更有运动感的选20英寸，按需搭配就行。尾部设计也很有亮点，2064颗OLED组成的量子光幕尾灯，还支持自定义灯语，开出去绝对不容易和别人“撞脸”，辨识度拉满。
总的来说，这台日产NX8增程版从续航、动力到配置、设计，看得出来是花了心思的，尤其是800V超充和全温域电池这两个点，直接戳中了很多人买新能源车的痛点。现在就等正式发布和公布价格了，不知道这台车最终能不能在竞争激烈的中大型新能源SUV市场里“杀出重围”，咱们可以蹲一波后续消息。
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