和中国的关系还没缓和，高市又开始挖普京的墙角，拉来5个帮手，投资3万亿日元绕开俄罗斯建“里海路线”。
日前高市在东京攒局，召开了日本-中亚5国领导人峰会。如今的中亚5国，俨然成了国际地缘博弈中的香饽饽。
上个月，特朗普撇下南非G20峰会不参加，却在白宫举行了美国-中亚“C5+1”峰会，之后，中亚老大哈萨克斯坦总统托卡耶夫也被普京邀请访俄。
高市在美俄之后，召开这场峰会，拉拢中亚5国的意图十分明显。从日媒的报道看，这次峰会主要有两大议题，一是开辟绕开俄罗斯的亚欧贸易航线，二是加强在能源和矿产领域的合作。
按照高市的话说，搞这条线路，是因为国际形势已经发生了很大的变化。说白了，高市认为，日俄关系在未来会一直僵下去，甚至还有可能爆发冲突。
本来因为南千岛群岛的问题，日俄就有很大的矛盾。俄乌冲突爆发后，日本又跟在美欧屁股后面，干一些损害俄罗斯利益的事，让原本就不怎么样的日俄关系雪上加霜。
上个月，俄罗斯外交部一纸公告，把日本30名公民拉进了制裁黑名单，无限期禁止入境俄罗斯。
在军事层面，日俄的交锋从来就没有消停，几乎每隔一段时间，要么日本拉着美国，在俄罗斯家门口举行联合军演，要么就是俄罗斯出动舰艇和轰炸机，在日本周边逛几圈。
这两天因为军事演习，日俄又杠上了。俄罗斯认为日美举行的联合军演，构成了潜在威胁，将采取相应的反制措施。紧接着，高市内阁一位官员因为叫嚣日本“拥核”，被俄副外长鲁登科警告。
日俄之间的火药桶，估计迟早要爆，为了到时候在贸易上不被俄罗斯掐住咽喉，日本就一定得跳出俄罗斯的羁绊。
设想很美好，可搞起来就是另外一回事了。从地图上看，这条新路线绕开俄罗斯，确实是有可能的，可从日本经由中亚到达欧洲，中国是跳不过的点。
眼下高市一手挑起的中日危机，又让中日关系变得十分紧张。如果高市不愿意修复中日关系，想让中国给日本规划的新路线提供便利，恐怕不现实。
可要是把中俄同时绕开，日本就只能从印度、巴基斯坦、阿富汗和伊朗等国，寻找和中亚5国连接的突破口了。
目前日本除了和印度关系不错外，巴基斯坦、阿富汗和伊朗3国，显然不符合“里海路线”的过境标准。
退一步讲，即便日本途经南亚，打通了去往中亚5国，进而到达欧洲的新航道，成本也会翻倍飙升。
贸易向来最讲究成本，如果一条贸易航线的成本，高到了不可控制，那这条航线也就没有多大价值了。
难不成高市砸下3万亿日元，只是为了开辟一条平时不怎么用，就在战时备用的一条新航道？如果是这样的话，代价太大了。
除了地理上面临的巨大挑战外，高市还得考虑中亚5国的靠谱程度。最近几年，中亚5国游走在大国博弈的棋盘上，和美国走得近，又去日本参会，同时也没有和俄罗斯翻脸。
很明显，这是中亚5国待价而沽的一种表现，也就是说，谁给中亚5国的好处多，就跟谁合作。而这种用钱可以买到的合作关系，其实是最不靠谱的。
可能今天中亚5国愿意响应高市的号召，答应和日本搞所谓的“里海路线”，可能明天就和俄罗斯眉来眼去，或者和中国加强合作。
日本距离中亚5国太远，不可能靠着地缘利益稳住。
反观普京这边，苏联解体之后，中亚五国一直被视为是俄罗斯的后院，也是俄罗斯地缘政治的势力范围。
想绕开俄罗斯，把中亚5国拉到日本身边，高市有点天真了！
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