今天5时40分，

随着昌南大桥右幅钢箱梁

中跨顺利完成精准提升就位，

新南大道（G320）A标项目

昌南大桥主桥右幅顺利合龙。

这标志着大桥关键节点

取得突破性进展，

为主桥全面合龙奠定了坚实基础。

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据介绍，

昌南大桥

是新南大道（G320）项目全线

关键控制性工程，

全长3852米，

桥宽37.5米，

主桥设计为

混合梁V型墩连续刚构桥，

单孔最大跨径达180米，

技术水平国内领先。

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记者获悉，

昌南大桥主桥

分左右幅进行合龙施工，

共8片钢箱梁，

总重约4700吨，

钢箱梁吊装精度要求高，

空中姿态控制难度大。

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为确保钢箱梁顺利架设，

项目部提前谋划、精心组织，

对箱梁运输、定位、配切、

提升、合龙各道施工工序

制定详细的技术方案。

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同时对桥面吊机及混凝土梁段的

结构应力、几何姿态、

结构温度进行实时采集与分析，

动态监测风速、风压、振动等工作环境参数，

有效保障了梁段吊装安全

并达到毫米级定位精度。

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作为南昌市“十桥同架”重点项目之一，

昌南大桥建成后，

将有效串联

南昌国际陆港、小蓝经开区、

姚湾综合码头、未来科学城、

九望新城等重要区域，

有力促进港口、

产业与城市的深度融合与协同发展。

太棒了！

期待早日通车！

来源：洪观新闻

责编：冯智志