希腊当局近日公布了在大雅典地区试点启用人工智能交通监控摄像头后的首批运行数据。结果显示，仅在四天时间内，系统便记录了2000多起严重交通违法行为，引发社会对道路安全问题的广泛关注。
根据官方通报，自上周二至周五，安装在Syngrou大道的一台AI交通摄像头共记录超过1000起违法行为，主要涉及驾驶过程中使用手机以及未系安全带等行为。同时，在该区域一段限速为每小时90公里的道路上，还记录了约800起超速行驶案例。
除上述路段外，Mesogeion梅索吉翁大道与Halandriou大道交叉口共发生480起闯红灯行为；而在雅典市中心以南的Kallithea，Vouliagmenis大道与Tinou街交叉口则记录了285起交通违法。
此次试点项目于上周正式启动，根据希腊警方的建议，在阿提卡大区8个交通事故风险较高的地点部署AI，是希腊整体道路安全提升计划的一部分。这也是人工智能交通摄像头首次在阿提卡道路网络中投入实际运行。
希腊数字治理部长帕帕斯特尔吉乌表示，此举是一项具有明确社会目标的政治决策，核心在于减少交通事故、挽救生命。他强调，所有摄像头均为可见安装，并在清晰、统一的规则框架下运行，目的是预防和震慑，而非单纯惩罚违规驾驶行为。
据介绍，AI摄像头可自动识别多项严重违反《道路交通法规》的行为，包括超速、闯红灯、不系安全带、驾驶时使用手机以及非法占用应急车道。系统采集的数据涵盖图片、视频及带时间戳的技术信息，并通过加密方式传输，以确保个人数据安全。
违法驾驶者将通过政府数字平台gov.gr上的“电子邮箱”或其他电子渠道收到处罚通知，并可在线提交申诉，相关流程已实现全面数字化。
目前，试点摄像头已在雅典市中心的Panepistimiou街、Vasilissis Sofias大道，以及Agia Paraskevi、Rafina和Kallithea等区域投入使用。按照规划，希腊政府未来将在全国范围内部署约2500台AI交通摄像头，其中2000台为固定设备，设置于高风险路段，另有500台将安装在公交车上，用于监管公交专用道。同时，阿提卡大区政府也将额外安装388台摄像头，并与阿提基奥多斯高速公路现有监控系统实现整合。
随着人工智能技术正式进入道路执法领域，希腊交通管理模式正迈向更高程度的数字化与精细化，其实际效果及社会反响仍有待进一步观察。（蔡玲）
图源：每日报
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