邵阳日报·云邵阳客户端12月17日讯（记者 陈贻贵 通讯员 黄江南 曾媛）12月16日，邵阳大道步步高新天地路段，施工围挡内一片繁忙景象：挖掘机正紧张作业，吊运中央绿化带的隔离石，清运土方；市政工人们则在各自工区内有序地忙碌着，有的用工具校正隔离石，有的运送混凝土，有的填补路面与隔离石之间的缝隙。
中央绿化带优化改造施工现场。
随着市委、市人大、市政协相继迁至市行政中心，邵阳大道在早晚高峰时段的车流量急剧增加，交通拥堵问题日趋严峻。在邵阳大道建设路口红绿灯处，由于中央绿化带的限制，左转车道排长队现象异常突出，进而挤占直行车道，严重扰乱了路口的正常通行秩序。此外，掉头车辆进一步阻碍了左转和直行车辆的通行，导致路口车辆通过率低的问题愈发凸显，已然成为城市交通的痛点难点。
调运安装绿化带隔离石。
为改变这一现状，市市政维护事务中心与市街道绿化所经过实地考察、综合分析及专题研究，并广泛听取相关专家意见，自11月26日起，携手对该路段中央绿化带进行优化改造。
市市政维护事务中心沥青路面维护所副所长贺金跃介绍，本次邵阳大道建设路口改造工程主要包括铲除、保留及新增部分中央绿化带，将缩减出的地面空间改造为车道，以实现掉头与左转车辆的分流，确保各方向车辆各行其道，从而缩短路口等待时间，有效提升路口的通行效率。贺金跃表示，将在确保施工质量和安全的前提下，全力加快进度，力争在本月23日前完成绿化带优化改造任务。
此外，市市政维护事务中心还对邵阳大道新华路口实施了同样的“微改造”。原来，该路口南北方向仅设一条左转车道，受中央绿化带阻隔，通行能力受限，车辆经常排队，极易引发交通事故。据统计，该路口南北方向向左转交通事故年均在20起以上。通过改造，铲除该路口南北两侧第一条中央绿化带，为左转及掉头车辆新增专用车道，提升路口的通行效率。据悉，经过半个月的紧张施工，该中央绿化带改造工程已于12月11日完工。
记者手记
城市治理的细节里，蕴藏着最质朴的民生温度。市政、园林部门对邵阳大道两个路口进行的“微改造”，看似只有两百多米绿化带的调整，却折射出城市治理理念的深刻转变；虽看似“小切口”，却承载着民众的“大期盼”。工程没有大拆大建的阵仗，却用绣花般的精细功夫，精准疏通城市交通的“毛细血管”，巧妙平衡了绿化景观与通行效率之间的关系。
当早晚高峰车辆能顺畅地一脚油门通过路口，当掉头左转车道增加的几米宽度转化为市民每天节省的数分钟数十分钟等待时间，这种“以小见大”的民生改善举措，正是群众幸福感最真切、最直接的体现。这些具体而微的体验，正是构成城市幸福感的点滴。或许，这就是“城市让生活更美好”最朴素的注脚。这样的“微幸福”积累，终将汇成“大民生”的暖流。
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