本文转自：人民网-辽宁频道

作为连接生产与消费、贯通供给与需求的关键纽带，运输与仓储业不仅为经济发展创造了巨大价值，同时也通过降低流通成本、保障供应链稳定，为地区产业繁荣奠定了坚实基础。据税收数据显示，中国（辽宁）自由贸易试验区大连片区交通运输、仓储和邮政业1-8月开票金额276亿元，开票增速6.6%。数据的稳步攀升，清晰地传递出市场需求回暖、产业链条活跃、发展动能积聚的积极信号。

港口吞吐量攀升，彰显市场需求持续回暖强劲动能。今年1-8月，大连市沿海港口完成货物吞吐量为10943.5万吨，同比增长22.5%，同比增速提升13.8个百分点。其中，外贸货物吞吐量增长46.6%，集装箱吞吐量同比增长28.2%。以大连港为例，铁矿石、煤炭等大宗物资到港量稳步增长，有力支撑了东北腹地的工业生产与能源保供。出口集装箱运量攀升，特别是新能源汽车出口增幅明显，成为拉动外贸增长的新引擎，为运输与仓储业注入了强劲动力。

产业链条协同高效，直接驱动运输业提质增量。这一趋势在大连自贸片区的创新实践中得到生动体现。以大连港矿石码头为例，作为国内首个具备“保税混矿”资质和国家首批允许接卸40万吨矿船的专业化矿石码头，业务量累计突破4600万吨。其中，国际中转量突破2400万吨，两项指标均居全国港口第一。2025年上半年“保税混矿”国际中转量位居全国第一。有力构建了“航运-保税-加工-分拨”一体化的产业生态，推动区域性物流价值链从简单的“仓库”升级为深度嵌入产业链、提升韧性与效率的核心枢纽。2025年上半年，自贸片区新增外贸集装箱航线4条、国际客运航线3条、集装箱航运增至107条，承担了东北地区98%以上的外贸集装箱转运任务。

发展动能加速积聚，新模式新业态释放活力。跨境电商的蓬勃发展，对运输与仓储业产生了显著的拉动和重塑作用。今年，大连自贸片区创新跨境电商“1210”零售出口业务，这是跨境电商在出海通道建设上的又一次突破，为运输与仓储业注入了全新活力。该模式将跨境电商物流时效由两周缩短至3天，极大地提升了消费体验，同时对本地物流基础设施产生催化效能。一是为保税仓储带来了持续、稳定的货量，推动仓库从静态存储向集分拨、打包、贴单、数据服务于一体的现代化智慧物流中心转型。二是更精准对接了“海运干线+末端快递”的物流资源，催生了高频次、小批量的跨境直购物流新通道。近日，大连首家跨境电商零售进口退货中心仓也在大窑湾综合保税区正式投入运营。据统计，今年1-8月，大窑湾海关共监管跨境电商零售进口商品货值2121.5万元，同比增长33.6%。