1. 第六次中东战争的战火虽已逐渐平息，埃及在军事贸易领域的战略转向却迅速掀起波澜。
2. 没有选择继续推进与俄罗斯的苏35战机采购计划，也未如外界普遍预测般大规模引进中国歼10C战斗机，这个地区性军事强国出人意料地将目光投向了无人作战系统——以4亿美元总价购入中国WJ-700“猎鹰”察打一体无人机，单机价格锁定在4000万美元，这一决策不仅刷新了区域军购的认知边界，更引发了国际防务圈的广泛讨论。
3. 埃及与以色列达成能源合作框架
4. 第六次中东战争彻底重塑了埃及的地缘安全逻辑。这个曾多次与以色列兵戎相见的国家，如今已明确调整外交与国防路线，从对抗走向协同，通过深化战略合作确保自身稳定与发展空间。
5. 最具象征意义的举措体现在能源领域：2025年12月17日，以色列总理内塔尼亚胡正式签署对埃天然气出口协议，这份价值高达1120亿新谢克尔（约合347亿美元）的合作文件，成为以色列建国以来规模最大的单一能源输出项目。
6. 协议规定，由美国雪佛龙公司及以色列新地中海能源公司主导运营的利维坦气田，将直接向埃及输送天然气资源。
7. 需要指出的是，该协议的落地过程充满博弈。以色列能源部长因担忧国内能源供应安全和定价机制失衡一度拒绝放行，美方对此高度关注，白宫甚至因此取消了原定于10月举行的美国能源部长访以行程，对以方施加外交压力。
8. 直至2025年年末，这项牵涉多方利益格局的能源安排才最终敲定，标志着埃及的能源命脉自此与以色列形成深度联动。
9. 能源依存关系的确立，进一步推动埃及重新定义其国防优先级。
10. 对埃及而言，粮食进口依赖度超过六成，作为全球头号小麦买家，红海与地中海之间的海上运输线路是维系民生的关键通道；而掌控着全球约12%贸易流量的苏伊士运河，则是国家财政收入的重要支柱。
11. 来自西部利比亚境内的非正规武装力量，以及南部苏丹、乍得方向频繁活动的游击组织，已成为比传统空中威胁更为紧迫的安全挑战。保障航道畅通与边境防卫，由此上升为国家安全的核心任务。
12. 埃及空军面临的装备困境与采购曲折
13. 尽管埃及空军现役阵容看似强大——拥有逾200架F-16、数十架法国“阵风”以及俄制米格-29M/M2战斗机，但长期受制于外部技术封锁，始终难以实现真正的战力自主。
14. 美国提供的F-16多为上世纪八九十年代生产的旧型号，且关键武器AIM-120远程空空导弹始终不予交付，仅配备用于近距格斗的“响尾蛇”导弹，导致其超视距作战能力严重受限，实际空优实力被大幅削弱。
15. 为提升综合作战水平，埃及引入了性能先进的“阵风”战机，但配套使用的“流星空空导弹”因含有美国元器件而遭出口禁令，只能换装射程仅为70公里的“米卡”导弹，在面对以色列F-35隐形战机时明显处于劣势。
16. 此类选择性技术管制的背后，实则是美国为维持以色列在中东空域绝对优势所设的战略屏障，埃及的空中力量发展因而长期受到西方体系的严密钳制。
17. 在经历多次西方军售限制后，埃及曾尝试寻求俄罗斯替代方案。2018年，开罗与莫斯科签订采购24架苏35战斗机的合同，总金额达20亿美元，然而该项目最终未能执行。
18. 美国《制裁反击美国敌人法案》构成主要障碍——作为每年接受美国近七成军事援助的国家，埃及无法承担因采购俄制高端装备而导致的全面制裁风险，包括后续备件断供与飞行员培训中断等连锁后果。
19. 更深层原因在于，埃及试飞评估发现，苏35战机的电子对抗系统在复杂电磁环境下抗干扰能力较弱，极易被现代雷达系统锁定；加之俄乌冲突爆发后俄罗斯军工产业链遭受多重制裁，产能与售后保障均不稳定，继续推进交易可能带来更大损失，放弃苏35被视为理性止损之举。
20. 苏35项目搁浅之后，中国歼10C一度被外界视为最理想的接替机型。
21. 2024年埃及航展期间，中国八一飞行表演队驾驶歼10系列战机进行特技展示，引发高度关注；2025年4月至5月间，中埃联合举行“文明之鹰-2025”空中演习，歼10C、运油-20加油机、空警-500预警机等组成完整作战体系亮相，埃及飞行员实地体验后，对其搭载的有源相控阵雷达和霹雳-15E远程空空导弹（射程达150公里）表现出充分肯定。
22. 加之中国军品出口不附加政治条款，歼10C单价约4000万美元，远低于“阵风”的1.5亿美元报价，性价比优势极为突出。
23. 但埃及最终并未启动大规模引进歼10C的计划。
24. 其一，2024年埃及国防预算仅为23.96亿美元，相较2023年的31.67亿美元显著缩水，若引入全新战机平台，需建立独立的维修保障体系、储备专用零部件并开展人员轮训，这对本就紧张的财政支出构成沉重负担。
25. 其二，美国方面亦有隐性干预迹象，传出警告称若埃及大量列装中国战机，可能影响现有F-16机队的备件供应进度。
26. 更重要的是，歼10C设计定位偏向高强度空战环境，而当前埃及的主要任务集中于反恐清剿与护航巡逻，并不需要如此高规格的空优平台，采购该机型存在功能过剩问题。
27. WJ-700无人机的战术契合度与中埃防务合作升级
28. 2025年12月21日，美国《军事观察》杂志披露，埃及已与中国完成WJ-700“猎鹰”察打一体无人机的采购签约，该项总额4亿美元的交易实际上早在同年6月即已完成，使埃及成为继阿尔及利亚之后第二个装备该型无人机的海外用户。
29. 值得注意的是，此次订单并非仅限整机交付，还包括地面指挥站、加密数据链系统、精确制导弹药、备用组件及全套操作维护培训，相当于提供了一整套可立即投入实战的“交钥匙工程”，极大缩短了部署周期。
30. 这款由中国航天科工集团研制、2021年首飞成功的高空高速无人机，恰恰精准契合了埃及现阶段的实际需求。
31. WJ-700采用涡扇发动机驱动，最大飞行速度可达700公里/小时，巡航速度稳定在600公里/小时，显著优于美国MQ-9“死神”无人机480公里/小时的速度上限，在应对西奈半岛突发恐怖袭击时，能够提前半小时以上抵达目标区域。
32. 其最大起飞重量达3.8吨，有效载荷840公斤，可挂载多种精确打击弹药：C-705反舰导弹具备170公里射程，足以摧毁1500至3000吨级舰艇；CM-502KG轻型反坦克导弹可穿透1米厚钢筋混凝土或装甲结构；另有专用反辐射型号可用于压制敌方雷达站点，真正实现了“一机能打多类目标”的多功能集成。
33. 在实战运用层面，WJ-700的优势尤为凸显。
34. 埃及此前已在西奈半岛与利比亚边境的反恐行动中广泛使用中国产翼龙-2、彩虹-5无人机，深刻体会到无人平台在持久监视、低成本出击方面的独特价值。
35. WJ-700升限可达15000米，超出大多数中程防空火力的有效拦截范围；配合长达20小时的续航能力和8000公里航程，可在边境地带实施全天候盘旋监控，一旦发现利比亚民兵或苏丹武装分子驾驶皮卡车队移动，即可实时发起精确打击，单次任务成本仅为F-16出动费用的十二分之一，同时规避飞行员伤亡风险。
36. 在红海航运通道，其搭载的高分辨率合成孔径雷达具备穿透云层与降雨的能力，能持续扫描海面动态，识别可疑船只与海上油气设施，为苏伊士运河的通航安全提供强有力的情报支持。
37. 值得关注的是，埃及对中国防御系统的引进并不局限于WJ-700无人机。
38. 外界消息显示，埃及已秘密完成HQ-9B远程防空系统的部署工作。这款射程达200公里的先进防空平台具备探测隐身目标能力，且无需接入美式指挥架构即可独立运行。2025年7月，埃及少将法拉格在电视采访中公开确认部署进展后不久，即有情报分析指出该系统已成功追踪模拟F-35战机的飞行轨迹。
39. 2025年11月底举行的埃及EDEX国际防务展览会上，WJ-700的全尺寸模型首次公开展示，当时多数观察者认为只是常规市场推广行为，直到后续交易细节曝光，才意识到中埃军工合作早已迈入实质性阶段。
40. 埃及放弃苏35与歼10C，转而选择WJ-700无人机，是一次基于现实安全需求与财政承受能力的务实抉择。
41. 中国军工产品所体现的“无附加条件、高性价比、全链条配套”特点，正赢得越来越多主权国家的信任与青睐。
42. 中埃防务合作的不断深化，不仅为埃及提供了量身定制的安全解决方案，也为全球军贸格局注入新的多元竞争活力，展现出南南合作背景下新型国际安全协作的广阔前景。
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